國內輪胎生產企業紛紛漲價，影響已波及濰坊市下游市場
10月份以來,已有超過40家國產輪胎企業發布漲價通知。12月16日、17日,記者走訪城區多家汽修店、輪胎店等發現,卡客車輪胎價格漲幅明顯,轎車輪胎價格漲幅不大。業內人士表示,輪胎價格上漲的原因主要是橡膠、炭黑等原材料價格上漲。下一步,輪胎價格預計還會繼續上漲。
工廠出貨價漲幅明顯
今年43歲的長途貨車司機趙政瑞在城區濰昌路上的一家物流公司工作,駕駛大貨車已有5年多的時間。近日,他發現輪胎價格上漲不少。“今年五一期間,我換一個輪胎花了約800元,而這個月初,同一品牌的輪胎要超過900元了,漲了約100元。”趙政瑞說。
不少卡車或貨車司機紛紛表示,最近一段時間,輪胎價格的確有所上漲,而且漲幅較為明顯,導致物流成本也隨之上漲。
在城區鳶飛路上的西英香港汽配城內,濰坊嘉宏輪胎有限公司負責人陳浩正在店內整理剛到貨的輪胎。他告訴記者,現在卡客車輪胎漲幅明顯,工廠出貨價漲幅大約在4%至8%。在城區西環路上經營一家汽車輪胎批發店的許堯也告訴記者,因為每個輪胎的尺寸、品牌不同,因此漲幅也各不相同,平均來看,每個卡客車輪胎的漲幅在百元左右。
轎車輪胎每個漲約十元
12月16日、17日,記者走訪城區各大汽修店發現,轎車輪胎的價格漲幅并不大。在濰坊市馨文輪胎銷售中心內,擺放著不少新式輪胎,有不少車主前來更換輪胎。該店相關負責人李坤峰告訴記者,從今年9月份開始,輪胎的價格就已經上漲了,他們從工廠拿貨價都高了,但為了維持客戶量,他們出售輪胎的價格上漲并不多,每個輪胎最多也就漲10元錢左右。
“轎車輪胎與卡客車輪胎不同,轎車輪胎一般三到五年更換一次,加上備貨充足,所以每個輪胎也就漲幾元錢或十幾元錢。”李坤峰說。
奎文區虞景嘉園小區居民馮珊珊告訴記者,今年5月底她的車剛換了兩個韓泰汽車輪胎,每個輪胎326元,而現在相同品牌型號的輪胎每個344元,漲了18元。“每次更換兩個輪胎,一共也就多花三四十元,在接受的范圍內。”馮珊珊說。
原材料價格上漲導致
對于輪胎價格上漲的原因,陳浩表示,12月以來,三角輪胎、賽輪輪胎、風神輪胎等多家輪胎生產企業紛紛宣布上調產品價格,最主要的原因就是原材料價格上漲。現在工程胎、卡客車輪胎、轎車輪胎個別促銷優惠取消,轎車輪胎的終端價格漲幅暫時不是很明顯。
10月份以來,已有超過40家國產輪胎企業發布漲價通知,中策、風神、玲瓏、正新、雙星等國產輪胎大廠紛紛漲價,韓泰、佳通等外資輪胎企業也跟上步伐,累計漲價幅度在5%以上。
李坤峰也表示,原材料在輪胎生產成本中占比超七成,而天然橡膠、合成橡膠、炭黑等生產輪胎的主要原材料價格紛紛上漲,因此輪胎價格也出現上漲。
陳浩認為,下一步,輪胎行業的漲價潮應該還會持續,預計同9月份相比,明年1月漲幅可能達到6%至11%。
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