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　　沿著淮上大道一路向西進入懷遠經濟開發區，安徽吉馳輪胎股份有限公司內，800多名員工忙碌不停，一派緊張而有序的生產景象。

　　在該公司硫化車間，隨著輪胎模具的打開，一條已經完成硫化的輪胎，帶著熱氣，被機械手臂從硫化裝置內托舉而出，略微停頓后，另一條機械臂將其抓住，運送至存放裝置使其充氣定型冷卻，然后進入檢驗工序。從煉膠、壓延、裁斷、成型、硫化、檢測，一條自動化的汽車輪胎生產鏈呈現在記者面前。

　　“我們剛剛引入了價格超過千萬元的新型大規格輕卡成型機，不僅彌補了我公司在大規格輕卡輪胎及大型泥地輪胎生產上的不足，而且可以提高產品的生產效率和利潤率。”公司總經理龔慶國告訴記者，企業今年加大設備及技改投入，一方面補全生產線的短板，使公司產能從年產輪胎300萬條提高到年產600萬條；另一方面，企業緊跟市場導向，根據市場和銷售的需求，增設了對應的生產設備，開發適銷對路的產品。

　　安徽吉馳輪胎股份有限公司成立于2011年，經過一段時間發展后，曾由于產品規格不全，產品特色不強，導致公司陷入低谷。在公司引入新的管理團隊和技術團隊之后，全面進行轉型升級，2019年以來，企業步入了快速發展階段。如今，公司的防爆胎、雪地胎系列規格全，質量好，被市場廣泛接受并受到好評。今年的產量產值預計同比增加約70%。

　　從曾經僅可以生產輪胎規格100多個，到如今可以生產多系列、多花紋的800多個規格輪胎，擁有1400多副輪胎模具；從資金鏈面臨斷裂，到拳頭產品供不應求，吉馳輪胎通過技術轉型升級，實現了華麗轉身。

　　龔慶國拿出一條輪胎，用力按壓，幾乎沒有變形。這就是吉馳輪胎的拳頭產品防爆輪胎。“爆胎可能產生非常嚴重的安全事故，特別是在高速公路爆胎更是危險，而在輪胎泄氣的情況下，使用防爆輪胎的車輛仍可以以80公里/小時的車速行駛1小時以上。而我們公司生產的防爆胎，可以行駛1.5小時以上。像奔馳、寶馬、奧迪等許多高端品牌的車輛都會使用防爆胎。

　　隨著人們安全意識的提高，一些普通家用車輛車主也開始陸續為自己的車輛更換防爆胎。”龔慶國自豪地說，“防爆胎生產技術壁壘很高，如今，在這個細分市場上，我們擁有最全的防爆胎規格，已經處在了國內的領先位置，輪胎品質更屬一流。”

　　龔慶國告訴記者，安徽吉馳輪胎所生產的輪胎通過了中國、美國、歐盟等多個國家及地區的質量認證，出口到歐美、亞、非、澳、拉丁美洲等多個國家和地區。

　　“去年，我們出口創匯排在懷遠縣所有企業中的第一名，排全市第七名。雖然受到疫情影響，但是我相信，今年我們在全市的位次還會更進一步。”龔慶國露出微笑，信心十足。

　　雪地胎是安徽吉馳輪胎今年重點推出和打造的另一個拳頭產品，雪地胎的花紋、配方都有別于普通輪胎，可以增加抓地力。因其防滑性能好，適用在較為寒冷且容易積雪的地方。

　　目前，安徽吉馳輪胎有多達130多種規格的不同花紋和系列的雪地胎，也是國內生產雪地胎規格最全、品質最好的廠商之一。“能夠生產的輪胎規格越多，市場競爭力就越強。”龔慶國介紹。

　　在此基礎上，安徽吉馳輪胎還研發了防爆雪地胎，一經推出，便供不應求。“一些廠商為了能夠盡早拿到產品，甚至早早支付了定金，緊盯生產線。”龔慶國笑著說。

　　安徽吉馳輪胎目前生產的輪胎，在尺寸上已經實現了從小型向中型、從普通型向高性能型的轉變，現在，又將目光已經盯上了大型規格輪胎。“9月中旬，我們大型規格輪胎的生產設備將進入試生產階段，屆時，相信我們的企業發展將會邁上一個新臺階。未來，我們公司計劃在兩三年進入國內輪胎廠商30強行列，實現產值20億元。”

　　近年來，安徽吉馳輪胎為何能夠高速發展？“以市場為導向，增強研發能力，實現產品升級，產能升級。我們聘請了國內外頂尖的輪胎技術專家，進行研發，已經形成了具有獨立自主知識產權的輪胎配方和結構設計體系。”龔慶國道出了“秘訣”。“此外，政府也給予了我們在產業政策、生產資金等各個方面的全面支持。

　　2016年，公司運營陷入低谷，我們能夠走出泥淖，離不開政府的幫助。”甚至連懷遠經濟開發區管委會的工作人員都對輪胎生產制造、企業發展歷程都如數家珍。“經常下企業，看看有沒有問題需要我們解決，自然而然就了解了一些。”懷遠經濟開發區管委會工作人員張威表示。

　　2月18日，安徽吉馳輪胎是懷遠經濟開發區首批復工復產的企業。開發區管委會幫助企業解決了生產口罩、醫用酒精、用工等一系列問題，使得安徽吉馳輪胎能夠第一時間，開足馬力順利生產。“雖然全球疫情仍在蔓延，給企業發展造成一定的影響，但我們對今年的增長信心十足。”龔慶國表示。