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“Z世代”當(dāng)?shù)?自主轎跑SUV“雙強(qiáng)”再次迎來(lái)巔峰對(duì)決

2020-09-04中國(guó)輪胎商務(wù)網(wǎng)

  “Z世代”一詞源于歐美,也泛指當(dāng)下95后年輕人。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)“Z世代”總計(jì)有近1.5億人,未來(lái)幾年將占據(jù)整體消費(fèi)力的40%以上,將成為未來(lái)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的主流。

  “Z世代”比較明顯的特征就是酷愛(ài)新事物、追求個(gè)性、注重體驗(yàn)。以購(gòu)車(chē)為例,新潮、極智、夠刺激的新品往往更受歡迎,比如轎跑SUV,就符合這樣的特質(zhì)。這其中,哈弗F7x ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) 與吉利星越可謂典型產(chǎn)品,更可以稱得上是針尖對(duì)麥芒,誰(shuí)也“不服”誰(shuí),究竟誰(shuí)更能打動(dòng)“Z世代”呢,不妨比一比見(jiàn)分曉。

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  向往詩(shī)和遠(yuǎn)方,誰(shuí)更符合“Z世代”的冒險(xiǎn)精神?

  “登山入地,上天下海”,只是一句形容,只要前方之路夠新奇、夠神秘、夠刺激,就無(wú)法阻擋這群“Z世代”的腳步。而尋找詩(shī)和遠(yuǎn)方之旅,路程未知、路況不定,要想在整個(gè)旅程中不掉鏈子,時(shí)刻保持亢奮的心情,一輛“活力四射”的車(chē)是關(guān)鍵所在。

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  關(guān)于路程未知,那就只好“拜托”心愛(ài)的座駕,加足馬力,帶領(lǐng)“Z世代”以更迅猛的動(dòng)力表現(xiàn),去發(fā)現(xiàn)更美好的旅程。縱觀兩款車(chē),哈弗F7x( 綜合鉅惠至高2.3萬(wàn) )的爆發(fā)力顯然比吉利星越要強(qiáng),其385N?m的最大扭矩相比吉利星越的350N?m,能夠帶來(lái)更為迅猛順暢的起步加速能力,當(dāng)年輕用戶在起步等寬闊車(chē)少的路段,便可以一腳油門(mén),令哈弗F7x如離弦之箭,瞬間帶大家感受“斗志昂揚(yáng)、激情四射”的速度體驗(yàn)。

  尋找詩(shī)和遠(yuǎn)方的途中,有遲疑、有困惑,這時(shí)如果有一個(gè)畫(huà)外聲音,鼓勵(lì)你“加油!加速!美好就在前方”,相信所有“Z世代”的年輕朋友都會(huì)受到鼓舞,有如神助。而這個(gè)“神助”,便是哈弗F7x。在加速力上,哈弗F7x官方百公里加速僅為6.6秒,優(yōu)于吉利星越的6.8秒,爭(zhēng)分奪秒間,哈弗F7x帶你感受王者的速度與激情。

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  凱撒大帝曾說(shuō)過(guò):“我來(lái),我見(jiàn),我征服!”這個(gè)精神相信也是所有“Z世代”青年的向往。春天的綠草地,夏天的小河溪、秋天的古老山丘以及冬天的白雪皚皚,所過(guò)之處,皆是征服的印記。如何征服?哈弗F7x和吉利星越誰(shuí)才是最佳“冒險(xiǎn)幫手”?看兩車(chē)在操控力上都有哪些優(yōu)勢(shì)。

  哈弗F7x搭載的是智能適時(shí)四驅(qū)配備全地形控制系統(tǒng),擁有標(biāo)準(zhǔn)/運(yùn)動(dòng)/sport+/泥地/沙地/雪地/ECO經(jīng)濟(jì)7種駕駛模式,豐富的駕駛模式具備了全路況應(yīng)變能力,可以滿足年輕用戶更多的使用場(chǎng)景。如遇見(jiàn)盤(pán)旋蜿蜒的山路,可以選擇sport+模式,提升動(dòng)力響應(yīng),提高駕駛樂(lè)趣,享受腎上腺激素飆升的快感。

  相比之下,吉利星越僅支持兩驅(qū)驅(qū)動(dòng)形式和3種駕駛模式,顯得有點(diǎn)捉襟見(jiàn)肘。且其兩驅(qū)模式相比哈弗F7x的四驅(qū)模式并不占優(yōu)勢(shì)。四驅(qū)車(chē)型在任何路況下,都能做到又穩(wěn)又快,因此搭載四驅(qū)車(chē)型比兩驅(qū)車(chē)型有著更高的通過(guò)性和穩(wěn)定性。

  更貼心的駕駛輔助,誰(shuí)才是“Z世代”心中的“智慧之王”?

  “Z世代”對(duì)新鮮事物永葆好奇之心,永遠(yuǎn)都是追求潮流的第一梯隊(duì)。智能駕駛作為提升整車(chē)“戰(zhàn)斗力”的重要部分,與年輕用戶走在時(shí)代先鋒的理念不謀而合。

  “魔鏡魔鏡,兩款車(chē)誰(shuí)更貼心?”哈弗F7x和吉利星越雖然均搭載了L2級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng),但相比之下,哈弗F7x在功能上比吉利星越更加豐富,譬如自動(dòng)泊車(chē)、并線輔助、疲勞駕駛提示等配置。

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  出來(lái)尋找詩(shī)和遠(yuǎn)方,時(shí)間永遠(yuǎn)和疲勞成正比。駕駛中累了,無(wú)意間分神的危險(xiǎn)不言而喻。這時(shí)候哈弗F7x的疲勞駕駛提示功能可識(shí)別到駕駛員處于疲勞狀態(tài),發(fā)出警告提醒駕駛員小心駕駛,提前幫助用戶規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),此等貼心之舉太贊了。相比之下,這項(xiàng)功能吉利星越只有售價(jià)將近20萬(wàn)元的高配車(chē)型才有搭載,性價(jià)比不高。

  詩(shī)和遠(yuǎn)方的旅途,如果遠(yuǎn)方代表駕駛,那詩(shī)則代表隨心所欲的安逸。除了廣闊天地的心向往之,車(chē)內(nèi)的“詩(shī)”,也要做的有模有樣。在舒適配置中,哈弗F7x的豐富程度依舊領(lǐng)先吉利星越。哈弗F7x搭載了方向盤(pán)加熱、前排無(wú)線充電、座椅通風(fēng)、后排座椅角度可調(diào)節(jié)等功能,而吉利星越全系車(chē)型都不支持方向盤(pán)加熱以及后排座椅靠背角度調(diào)節(jié)。

  如果長(zhǎng)途出行,后排用戶長(zhǎng)時(shí)間保持一個(gè)坐姿會(huì)令身體格外疲乏,哈弗F7x的后排座椅角度可調(diào)節(jié)功能,令后排空間更加寬敞,伸伸腿兒、變換一下坐姿,緩解一下疲乏的身心,何樂(lè)而不為呢。

  智慧進(jìn)階,誰(shuí)更能滿足“Z世代”的社交娛樂(lè)?

  “Z世代”的詩(shī)和遠(yuǎn)方,能夠摒棄雜亂篇章的工作,能夠舍棄一成不變的生活,但唯獨(dú)不能扔掉的是豐富多姿的社交和娛樂(lè)。對(duì)“Z世代”來(lái)說(shuō),社交就像是生命,沒(méi)有了社交,就像生命處于離線狀態(tài),了無(wú)生趣。對(duì)此,哈弗F7x再次展現(xiàn)了“神操作”,率先搭載Fun-Life 2.0系統(tǒng),首搭騰訊車(chē)聯(lián)TAI3.0功能,將B站、微信、抖音、全民K歌等年輕用戶熱門(mén)的APP通通搬上車(chē),極大豐富了車(chē)載社交娛樂(lè)。相比之下,吉利星越就沒(méi)有如此豐富的車(chē)載社交娛樂(lè)了。

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  汽車(chē)之家曾進(jìn)行了一次關(guān)于車(chē)載微信的問(wèn)卷調(diào)查,結(jié)果表明:在受訪用戶中,有74%的用戶日常有在車(chē)內(nèi)發(fā)送和回復(fù)微信消息的需求,哈弗F7x的微信車(chē)載版,恰恰解決了上述用戶的“離線焦慮”。用戶只需通過(guò)掃碼操作便可登陸車(chē)載微信,實(shí)現(xiàn)同步最新消息,收發(fā)消息,接打語(yǔ)音電話等強(qiáng)大功能。

  就算駕駛的旅途再遠(yuǎn),有了微信車(chē)載版也能輕松與家人、朋友隨時(shí)聯(lián)系。“你好哈弗,請(qǐng)打開(kāi)微信未讀消息并播放語(yǔ)音”,“兒子,在外要注意安全,有了詩(shī)和遠(yuǎn)方,也不要忘記老媽的噓寒問(wèn)暖哦。”瞧瞧,有了微信車(chē)載版,媽媽的關(guān)心可能會(huì)遲到,但永遠(yuǎn)不會(huì)缺席。

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  除了微信車(chē)載版,還有專為“Z世代”打造的 “B站小場(chǎng)景“、全民K歌等豐富的小場(chǎng)景應(yīng)用,車(chē)載社交更加豐富,滿足他們?cè)诔鲂兄械母鞣N需求。比如視嗶哩嗶哩(簡(jiǎn)稱:B站)為歸屬地的“Z世代”青年,在這個(gè)匯聚中國(guó)年輕世代的文化社區(qū)和視頻平臺(tái),正經(jīng)搞笑、動(dòng)漫追劇、鬼畜battle等等,總有一處能與你引起共鳴。相比之下,在懂年輕用戶這一點(diǎn)上,吉利星越還需再加把勁了。

  把握“Z世代”喜好是立足之根本,哈弗品牌能夠及時(shí)抓住用戶的購(gòu)車(chē)需求,從動(dòng)力、安全、網(wǎng)聯(lián)社交方面齊發(fā)力,用更年輕的態(tài)度和行動(dòng),實(shí)現(xiàn)與年輕用戶同頻共振,相比吉利更是先人一步。近期,2021款哈弗F7x即將上市,喜歡潮流社交的年輕用戶請(qǐng)多多關(guān)注這款新車(chē)哦。

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