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　　隨著國內(nèi)外疫情防控工作進入正規(guī)，各行各業(yè)復工復產(chǎn)，輪胎市場尤其國內(nèi)市場需求也在逐漸復蘇，中國輪胎企業(yè)乘用車輪胎在第二季度的銷量普遍實現(xiàn)增長，這給商用車輪胎市場也帶來信心。但是，從近日全國全鋼胎經(jīng)銷商的出貨量來看，情況并沒有那么樂觀。

　　針對7月國內(nèi)全鋼胎銷量情況，卓創(chuàng)資訊調(diào)研了國內(nèi)一級及二級經(jīng)銷商共62家。調(diào)研地區(qū)涵蓋地區(qū)包括山東、華東(江蘇、上海、福建、安徽)、東北(遼寧、吉林、黑龍江)、華北(山西、河北、內(nèi)蒙古)、華南(廣西、廣東)以及華中(湖南、河南)共14個省(市、自治區(qū))。

　　全國過半全鋼胎銷量下滑

　　從全國數(shù)據(jù)來看，銷量環(huán)比下滑數(shù)量占比約為55%，較上月占比收窄9個百分點。其中銷量環(huán)比下滑幅度在10%-20%之間的樣本數(shù)量居多，占比約有27%；銷量環(huán)比持平與上漲的樣本數(shù)量基本相當，占比分別為21%、24%。

　　針對銷量下滑的原因，一是終端需求的萎縮，使得經(jīng)銷商拿貨意愿降低。二是部分地區(qū)雨水天氣頻繁限制了物流運輸和基建工程工作的開展，對輪胎運營也產(chǎn)生一定影響。

　　而一些品牌輪胎保持促銷力度，加大路演力度，在貿(mào)易環(huán)節(jié)有效推進貨源的流通帶來了部分銷量環(huán)比上漲及持平，除此之外，樣本中部分經(jīng)銷商上月銷量已處于低位水平，監(jiān)測7月銷量環(huán)比情況時呈環(huán)比上漲或持平亦在合理中。

　　各品牌批發(fā)價基本與上月持平

　　從調(diào)研數(shù)據(jù)可以看到，7月價格政策運行穩(wěn)定，月內(nèi)基無新的價格調(diào)整動態(tài)，價格調(diào)控聽聞更多為市場清庫及轉(zhuǎn)移銷售壓力自我讓利，尚未形成同品牌共調(diào)態(tài)勢。無論是外資品牌、國內(nèi)三包品牌還是買斷三包品牌，批發(fā)價都與上月基本持平。收市場需求影響，與去年同期相比普遍下滑，其中雙錢輪胎一級批發(fā)價同比下滑達-11.74%。

　　各地經(jīng)銷商心態(tài)相對平穩(wěn)

　　7月市場整體銷售呈現(xiàn)南北差異，但國內(nèi)各地代理商心態(tài)相對平穩(wěn)，一是基于對當前弱勢消費力的被迫接受，二是對市場品牌認知更加明確，銷售上更加有的放矢。調(diào)查顯示，7月份多數(shù)廠家政策穩(wěn)定，部分廠家為增加出貨量存適當隱形促銷政策，截止到月底未有廠家直接發(fā)布降價政策。

　　而各級代理商則對庫存有不一樣的規(guī)劃。一級代理商受廠家進貨要求影響，月內(nèi)庫存仍有增加，而二級及以下在代理商在補庫上相對謹慎，消庫意愿更加強烈，整體庫存有所下滑。

　　次月開工將穩(wěn)中走低

　　對于8月輪胎廠家運行表現(xiàn)：開工方面，次月輪胎廠家開工將呈現(xiàn)穩(wěn)中走低態(tài)勢，內(nèi)銷市場政策將以穩(wěn)定為主。7月在諸多因素考慮下，許多廠家提升庫存水平，而國內(nèi)全鋼胎市場需求還未能與產(chǎn)量相匹配，如下月繼續(xù)高位作業(yè)壓力較大。不過，隨著外貿(mào)需求逐漸轉(zhuǎn)好，預(yù)計8月份工廠將轉(zhuǎn)移部分精力在外貿(mào)方面，加大外貿(mào)產(chǎn)品的排產(chǎn)比例。