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　　輪胎企業(yè)生產線開工率直接體現了輪胎的產量，在2020年公共衛(wèi)生事件影響下，市場需求萎縮，以及受限于原材料價格及供應，企業(yè)開工率很難維持高位，上半年整體開工狀況如何，下半年將是什么走勢呢？

　　6月平均開工率為69.19%

　　節(jié)后半鋼胎樣本企業(yè)開工率先漲后跌，“五一”期間，東營、濰坊地區(qū)多數半鋼胎廠家安排4-7天檢修期，且受出口受阻影響，月內部分工廠主動控制排產，拖拽當月樣本開工率回落至51.27%。

　　輪胎行業(yè)開工走勢對比圖

　　進入6月份，外銷市場自中旬之后訂單量明顯增加，支撐廠家整體出貨量，提振半鋼胎開工率穩(wěn)步抬升。相比之下全鋼胎樣本企業(yè)開工率表現要強于半鋼，節(jié)后一直處于逐步抬升的走勢，截至6月份，月度平均開工率為69.19%，部分一線品牌企業(yè)保持滿產狀態(tài)。

　　預計下半年開工先抑后揚

　　根據行業(yè)預測，三季度輪胎企業(yè)開工率或將小幅回調，一方面進入高溫季節(jié)，限電錯峰生產將對各地生產型企業(yè)開工形成一定影響。

　　為沖擊上半年銷售任務，多家工廠在6月份釋放了價格政策，另外原料成本也有所走高，三季度工廠繼續(xù)大范圍釋放政策刺激銷量的概率不大，多數業(yè)者對三季度國內需求增漲并不樂觀，因此工廠或將通過調整開工控制庫存壓力。

　　輪胎行業(yè)開工預測對比圖

　　對于四季度開工變化，業(yè)者分歧較大，原因是秋冬季節(jié)公共衛(wèi)生事件的發(fā)展方向難以判斷。偏樂觀的觀點認為，四季度海外需求進一步恢復，國內輪胎出口不斷抬升，同時國內替換需求也在半年多的積累后逐步釋放，內外需的共同發(fā)力提振四季度市場銷量及工廠開工率。

　　偏悲觀的觀點認為，四季度全球范圍內對于公共衛(wèi)生事件的防范仍將處于偏緊的狀態(tài)，進而限制內需及出口的恢復速度。整體來看，受公共衛(wèi)生事件影響，2020年國內外輪胎需求量出現了不同程度的下滑，國內各輪胎企業(yè)銷售及開工情況雖有一定差異，但行業(yè)平均開工水平將低于去年。