為啥外行買“大車輪”，內行買“小車輪”？來聽老司機解答
不知道大家在買車時有沒有發現這樣一種有趣的現象，就是即使是同一類型的汽車，它們相互之間也會存在細節上的差異，比如輪胎，很多車子的輪胎大小并不相同，這就很讓人為難了，一般外行都會買“大車輪”，而內行則大多買“小車輪”，這是為啥呢？老司機表示：這四點很關鍵。
一、外形上
輪胎大的話，那么外型上會很飽滿，看起來也畢竟霸氣上檔氣，會自然而然就給人一種大輪胎耐壓、實力強、承載的重力更強的錯覺；而小車輪由于個頭較小，輪輻也更加簡潔，因此看起來不是很穩重，給人一種“它不論是欠壓性還是運行能力都會明顯弱于大輪胎”的感覺。如果只單單憑借直覺判斷的話，想必不少門外漢都會選擇大車輪吧！
二、價格上
老司機表示，大輪胎比小輪胎的制作成本要高，因為大車輪的受力面積大，所需要的材質也會比小輪胎多，而且到后期大車輪的磨損程度也會更高一些，因此在更換頻率上相對而言也會高些，這樣算下來，使用大輪胎的養車支出顯然是更高的；因此那些有經驗的內行人則多會選擇小車輪了。
三、安全性上
大輪胎的可操作性強（在同一輪胎外徑的情況下，輪子越大輪壁就會更薄，對于路況的反應會更加直接），再加上受力面積大，和小輪胎相比它打滑的機率會比較小些，因此在遇到彎道時它能更大力度地與地面接觸，增加車子的阻力，然后能夠與剎車系統相配合減少翻車的可能，保證車內人員的安全。
而作為小輪胎，它的輪轂也會小，胎壁也會更厚，這樣能夠起到很好的減震作用，可以得出這樣一個結論：就是小輪胎的舒適性會比大輪胎高，但安全性會相對差些。
四、耗油上
由于大輪胎自身體積就大，再加上外界的負重量，因此它想要在耗油方面有所優勢顯得很吃力；而小輪胎重量輕，汽車行駛時摩擦阻力也會相對較低，在耗油方面會比較節省；這點作為內行人來看，小輪胎都是不二之選。
看到這里，相信大家心里也都有了答案吧，其實無論是大車輪還是小車輪，它們都各有所長，每一種輪胎都是按照車子的型號、配置相匹配的，大家可以完全放心選購，無需多慮。
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