美國(guó)商務(wù)部23日宣布,已針對(duì)來(lái)自韓國(guó)、泰國(guó)、越南和中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)的進(jìn)口車用輪胎產(chǎn)品發(fā)起調(diào)查,以確認(rèn)上述產(chǎn)品是否以“低于公平價(jià)值”的價(jià)格在美國(guó)市場(chǎng)銷售。
商務(wù)部同時(shí)調(diào)查越南生產(chǎn)商在乘用車和輕型卡車輪胎生產(chǎn)領(lǐng)域是否獲得越南政府的“不公平補(bǔ)貼”。
路透社報(bào)道,調(diào)查源于美國(guó)鋼鐵工人聯(lián)合會(huì)5月代表美國(guó)輪胎廠工人提出的申訴,指認(rèn)來(lái)自亞洲的低價(jià)輪胎擠占美國(guó)輪胎的市場(chǎng)份額。這家工會(huì)組織的國(guó)際事務(wù)主席湯姆·康韋先前說(shuō):“盡管對(duì)乘用車和輕型卡車輪胎的需求上升,國(guó)內(nèi)生產(chǎn)商仍舊被迫掙扎應(yīng)對(duì)市場(chǎng)份額減少、利潤(rùn)下跌和就業(yè)崗位損失的局面。”
美國(guó)鋼鐵工人聯(lián)合會(huì)代表米其林、固特異等品牌輪胎制造商設(shè)在美國(guó)俄亥俄、阿肯色等8州工廠的工人利益。這家工會(huì)組織說(shuō),美國(guó)從泰國(guó)、韓國(guó)、越南和中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)進(jìn)口的輪胎數(shù)量2017年以來(lái)上升近20%,總量達(dá)8530萬(wàn)只。美國(guó)2019年從上述四地進(jìn)口總額大約40億美元的輪胎,其中泰國(guó)產(chǎn)品總值近20億美元,韓國(guó)12億美元。
美國(guó)商務(wù)部一旦最終裁定被訴產(chǎn)品存在“傾銷”或“不公平補(bǔ)貼”行為,將向被訴產(chǎn)品的美國(guó)進(jìn)口商征收反傾銷或反補(bǔ)貼稅。
韓國(guó)韓泰輪胎與技術(shù)公司當(dāng)?shù)貢r(shí)間24日說(shuō),本月早些時(shí)候企業(yè)已致函美國(guó)商務(wù)部,要求美方不要對(duì)韓國(guó)進(jìn)口輪胎啟動(dòng)反傾銷調(diào)查。
信函說(shuō),美國(guó)國(guó)內(nèi)輪胎產(chǎn)業(yè)“正健康增長(zhǎng)”,總體而言并未因被訴進(jìn)口產(chǎn)品“受到實(shí)質(zhì)性損害,或面臨實(shí)質(zhì)性損害威脅”。
針對(duì)美方指認(rèn)越南政府“不公平補(bǔ)貼”輪胎產(chǎn)業(yè),越南工業(yè)和貿(mào)易部向美國(guó)商務(wù)部說(shuō)明,越南的“運(yùn)輸、物流和民眾出行高度依賴輕型車輛和乘用車,乘用車和輕型卡車輪胎產(chǎn)業(yè)對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展至關(guān)重要”。
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