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　　據媒體報道，近期法國工業受新冠病毒疫情影響，米其林輪胎、雷諾、標志雪鐵龍等大廠從周一將陸續關閉，關停時間為八天左右，視疫情影響可能會延長。

　　米其林輪胎廠于3月16日起關閉法國、意大利和西班牙所有工廠，暫時關閉八天左右，部分工作人員遠程辦公。法、意、西三國中，米其林輪胎廠共雇傭了2萬名工人。法國14個分廠有近萬名職工，只有里波爾多不遠的巴森斯研發廠將繼續開工。

　　截至3月16日晚8點，法國累計確診5423例新冠肺炎病例，疫情嚴峻加之難以滿足工會要求，如流水線工人之間要保持一米的距離等等，米其林方面表示：“鑒于事件的發展以及作為維護工人及其家人健康的一項預防措施，盡管我們的員工人數很少，但米其林還是決定停止一切工業活動。”

　　此外，標志雪鐵龍集團分廠米盧斯 16日13點已經停產。雷諾在法國的汽車制造廠于周一或周二正式停產，12個分廠將有1萬8千名職工被迫“部分失業”。法國總工會代表加什告訴法國國內新聞電臺記者說，政府有關部分失業補償細節還沒有出臺，職工都是被迫停工的，工會組織要求停工期間，職工的工資待遇不會減少。

　　意大利新冠肺炎疫情在歐洲諸國中最為嚴重，當地汽車和輪胎廠家的生產經營均受到影響。3月10日，總部位于意大利米蘭的倍耐力輪胎稱，其塞蒂莫托里內斯（Settimo Torinese）工廠發現了一例新冠肺炎確診病例，該公司正在對涉事工廠進行消毒。

　　倍耐力賽蒂莫工廠自1955年開始運營，主要生產乘用車和賽車輪胎，日產能為1萬條。目前這個工廠已經縮減輪胎產量，以保證在“有限員工數量”和“最大程度安全”的情況下運營。

　　盡管全球疫情持續蔓延，多家輪胎企業遭遇危機，企業盈利能力遭受重大挑戰,大多數人對2020年的預測也表示悲觀。中國輪胎商務網分析師認為，中國國內的疫情已初步得到遏制，疫后車市必將迎來需求的爆發，加之近來油價下跌、新能源汽車產業發展，也會帶動汽車銷量增長，輪胎行業也有望隨之回暖。與此同時，在全球一體化中沒有誰是一座孤島。在現階段全球肆虐的形勢下，勢必將給行業帶來沖擊，全球輪胎行業接下來又將走向何方，似乎還需交還給時間來下結論。