控制排放的法規一年比一年嚴格,但是收益似乎并沒有太大的改觀,現在可能是時候尋找其他途徑來減少運輸產生的空氣污染了。據外媒報道,總部位于英國的排放測試小組已經確定了造成現代空氣質量問題的罪魁禍首:輪胎。
燒胎(圖源TheDrive)
上周五,Emissions Analytics發布了一項實驗結果,其中測試了“一輛常見的家庭掀背車使用嶄新的,正確充氣的輪胎行駛”,以查看產生了多少“非尾氣(顆粒,縮寫為NEE)排放”。
結論是,汽車輪胎、制動器和路面的磨損每行駛一公里會產生5.8克NEE顆粒,這是當前Euro 6d排放標準下,乘用車排氣顆粒物每公里0.0045克限值的1289倍。與真實的駕駛條件相比,該測試的結果可能仍然有些保守,因為廉價或充氣不足的輪胎,崎嶇的路面和重型車輛被認為會增加NEE的產生。
Emissions Analytics的高級研究員Richard Lofthouse說:“盡管嚴格控制了尾氣排放很多年,輪胎的磨損卻完全不受管制,而且隨著重型SUV和電池驅動的電動汽車的銷售增長,非尾氣排放(NEE)成為一個非常嚴重的問題。”
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