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　　每年春節前后，受到物流停運，工廠放假，市場休市等因素影響，該月市場及工廠開工基本處年度低位，毫無例外。而今年春節前，國內新型冠狀病毒肆虐，意外突發。

　　數據來源：金聯創

　　一月北方偶有嚴重的霧霾天氣，環保檢查力度增加，企業生產受限，致部分廠家提前放假。隨著雙旦促銷結束，且天然橡膠(9735, -5.00, -0.05%)及合成橡膠等原材料價格的出現上漲，陸續有廠家發布漲價通告，使得本就處于淡季的市場更加冷清。低迷的市場氛圍下，貿易商及零售商節前備貨氛圍不足多以回籠資金為主，1月下旬，市場進入春節假期后進入休市狀態，自13日開始，輪胎工廠陸續進入假期停產狀態。

　　春節前，新型冠狀病毒自武漢擴散，當前國內各省份均有疫情出現，為控制疫情，“封城”充斥各地區，成為控制疫情的重要手段，春節至元宵節期間本是出行走親訪友旺季，半鋼胎需求量將好于全鋼，而今年不同于往年，出行率減少使得本就處年度需求低點的輪胎市場雪上加霜。截止目前疫情結束時間仍不能確定，多數企業開工時間延后，疫情防控期間，輪胎經銷商及代理商手中庫存難以消耗，因此即使疫情結束后，代理商及經銷商拿貨積極性也將有限。綜上所述，預期2月份輪胎市場難以快速恢復，輪胎市場氣氛難言可觀。