疫情之下，輪胎漲價了？
“開局一把斧，裝備全靠打”，可是2020年的開局卻連這一把“斧”都沒有，暫且不說肺炎疫情和其他外界是非的影響，對于輪胎行業上下游的各企業來說今年確實是真的“難做”。在一月就因為原材料、運費和其他因素的影響，導致各輪胎企業陸續的發布了產品漲價和優惠減免的消息，可以說在新年伊始就潑出了“一盆冰水”。
疫情突發的2020年，輪胎卻唱起了即將漲價的“高調”?；仡?019年，國際一線品牌頻頻漲價，已經讓這個原材料價格上漲之后產生影響的輪胎會場，也出現了價格瘋漲，在2020年疫情蕭條下，這種瘋狂是否還會持續？
2020年又有輪胎宣布漲價方案
這不，春節后的第一張漲價通知就出現在了我們的面前，據中國輪胎商務網（m.jppiwci.cn）獲悉。2020年2月10日，萬力輪胎股份有限公司國內銷售部發布了價格調整通知：對萬力品牌主要的配套規格每條價格上漲15元。對此萬力輪胎給出的解釋是：鑒于2019年第四季度以來原材料的持續上漲且市場氛圍未見好轉，為了提供高品質的產品和服務，遂提出漲價。
1月17日，寧夏神州輪胎有限公司面向TBR經銷商，發布一份通知。通知稱，自2020年1月18日起，這家公司所有產品的銷售價格，上浮3%-5%。
無獨有偶，進入2020年的第一天，以浦林成山（山東）輪胎有限公司及中昊長榮輪胎（北京）有限公司為代表的多家輪胎企業紛紛發布漲價信息。
而大家對于漲價的原因都進行了說明，是因為近期天然橡膠價格上漲，輪胎制造成本進一步提高，結合經營情況、銷售政策的變化情況而進行的一次漲價。
2019年超過60家輪胎企業漲價
其實這股風潮，在2019年已經到來，不管汽車市場是從增量轉為存量，還是汽車市場迎來了20年來的冷淡潮，對于輪胎行業來說，漲價還是必然的。錦湖輪胎，已經在2019年的7月份表示要提高部分產品價格，上漲幅度為3%，而在此之前，寧夏神州輪胎、三角輪胎、雙錢輪胎等多家輪胎企業紛紛發布漲價函，接下來，陸通輪胎、金宇輪胎、前進輪胎、貴州輪胎等也對外宣布了漲價通知。在2019年，就有超過60家輪胎企業宣布漲價。
真的能漲起來？
春節之后的漲價，似乎成為了每個行業的特質，輪胎則可以借助春運、回鄉、返程等節點來一次提價。
不過，這種情況應該并不會持續太久，畢竟在5月份時，東南亞將進入割膠期，這時候的橡膠價格會趨于平穩，而那些上漲的廠家也會打出非常大的折扣，明漲暗降的事兒，行業中可不少見。
基于今年情況特殊，市場疲軟，導致銷售都是問題，工廠的穩定運行輪胎企業也是壓力倍增。
因為疫情，輪胎替換市場空前低迷，原本熱鬧的汽配城一再延遲開業，如何度過這個難關，也是應該共同思考的問題。
出口方面多個國家對中國進行管控，如何從出口轉內銷，也是不少輪胎企業面臨的困難。
基于以上，您認為輪胎價格真的能漲起來嗎？
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