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　　經濟在飛速的攀升，在經濟節節攀升的帶動下，國內的車輛也是越來越多。工業汽車協會數據顯示在2018年 全年汽車的全年汽車產銷分別完成2780.9萬輛和2808.1萬輛，國內的汽車產銷占據全球汽車市場的三分之一左右，而且到現在為止汽車產銷連續奪得十連冠。國內的汽車數量還在不斷的上升，在汽車這么龐大的市場面前，輪胎有著更加龐大的市場。

　　輪胎作為汽車中直接與地面接觸的零部件，就目前來看還是有著舉足輕重的作用。現在的輪胎市場各種輪胎品牌層出不窮，一家一家的品牌不斷的出現。品牌的不斷涌現可以看出輪胎市場的發展潛力真的是非常的巨大，輪胎市場潛力無限，自然引發出了各種各樣“幺蛾子”，消費者受到了欺騙，國內的輪胎市場受到了打擊。

　　越來越多不三包輪胎的出現。包修、包換、包退本應該是所有廠家都遵循的規則，但是現在有很多的廠家為了利益打破了這一個規則，輪胎出現質量問題后廠家不進行任何的補償。不三包輪胎造成了很多價格低劣的次品輪胎充斥著輪胎市場，價格低，質量非常的差，嚴重擾亂了輪胎市場的正常“秩序”，重影響了消費者對于國產輪胎的信心。

　　各種劣質翻新胎。符合標準的翻新胎，是可以正常使用的，壽命和新胎相差無幾，而且翻新的輪胎還能進行輪胎資源的二次利用，保護環境。劣質的翻新胎價格低廉、安全系數非常的低，如果汽車使用劣質的翻新胎非常容易引發安全事故。劣質的翻新胎也導致消費者對于翻新胎越來越不信任，翻新胎的市場越來越小，廢舊輪胎再利用也受到很大的影響。

　　市場上面的各種水貨輪胎。隨著全球化的迅速發展，各種商品在不斷的涌入國內，輪胎作為商品的一種自然不能例外。正常進口的輪胎可能問題不大，但是水貨輪胎的話可能質量就沒有什么保證，積壓胎、次品胎等等都是有可能的。但是現在的水貨輪胎還是有著很大的市場，低廉的價格，外國的品牌，總是受到了很大一批人的追捧，這是對自己和對他人生命的不負責任。

　　庫存胎的不斷出現。在輪胎市場里面有的賣得好，有的就賣得差。賣得好的自然會很少出現庫存胎，但是賣得差的，庫存胎就會不斷的出現。大部分的庫存胎都是保存期限都在一年以上三年以下，因為安全性能不差，價格低廉，所以受到了市場的熱烈追捧。消費者在選擇輪胎的時候還是建議選擇半年以內生產的輪胎，畢竟橡膠容易老化，老化的輪胎不利于行車安全。

　　輪胎這個市場“蛋糕”非常的大，建議各位商家“正規”經營，維護輪胎市場的良好秩序，同時也建議各位消費者擦亮自己的眼睛，為了保證自己的行車安全，不貪小便宜，不選擇問題胎，和輪胎廠商、經銷商一起維持輪胎市場的良好秩序。