十一長假已接近尾聲,小編提醒各位自駕游的車主們,我們在欣賞沿途風景的同時,一定要多多關注路況和車況,安全駕駛。
特別是近年來,高速公路、普通公路上時有發生螺絲釘、刀片等扎破過往車輛輪胎的現象,有的甚至造成重大交通事故,車主朋友一定要注意了!
不少老司機應該都有過這樣的經歷,汽車的輪胎幾乎每年都要被釘子扎上一次,尤其是行駛在一些過道上時,輪胎被扎釘的概率明顯增加。
路上為什么會有那么多釘子?難道是巧合嗎?
為什么好好的路面上會有那么多釘子呢?而這些釘子,幾乎都有一個共同的特征,都是自攻釘,特點是自己帶一個“底盤”,被壓到后以穩穩地立起來扎進去。
▲今年7月微博網友爆料
秦嶺一帶的路面上出現新的自攻釘
單是這一點就已經能充分說明問題,大多數情況下,自攻螺絲不會讓輪胎出現爆胎這種極端狀況,但它卻可以讓輪胎跑慢氣。這里只是說大多數情況下,不會出現爆胎情況,但極端情況下也會導致爆胎從而發生交通事故。
而據報道,除了自攻釘,為了能夠更高效地戳破輪胎,還出現了燕尾釘、三角釘、四角釘、八角暗器……
另外一點,據網友反映,容易遭遇釘子扎胎的地方往往是在鄉鎮公路或者國道上,而附近一定有很多補胎店,難道這又是巧合?
路上撒釘究竟是何人所為?警方曾破獲多起相關案件
其實這樣的事情,在不少車主心中已經被猜測了無數次,但始終沒法確定,到底是不是人為的。
事實上,近幾年,警方曾破獲多起故意在馬路上“撒釘”扎車胎牟利甚至犯罪的相關案件。
對車主來說,很多人不在乎補胎的那10塊、20塊錢,但這種惡意撒釘子的行為真的是拿車主的生命安全來開玩笑。
但比扎胎補胎的更嚴重的是荒山野嶺偏僻路段的犯罪行為,嚴重則可能危及生命,熱衷深度游的車主朋友可一定要提高警惕了!
不過好在隨著近幾年公安機關嚴打,這樣的暴力犯罪案件已經逐年減少,幾乎銷聲匿跡,但害人之心不可有,防人之心不可無,還是小心為好!
輪胎被扎釘 到底該不該拔?
言歸正傳,除了人為故意撒釘,平時我們開車,偶爾沒注意,也很有可能碾過路上的鐵釘。那么,萬一輪胎被扎釘子,到底該不該拔?
1、輪胎被扎后,無論漏氣快慢,車主都不要自己動手拔釘子。
在開車過程中,如果感覺到輪胎不太正常,不能大意,應盡快找能停車的地方停下來檢查。如果是發現輪胎扎上釘子了,建議車主最好不要拔下來。如果拔下來,輪胎漏氣的情況肯定會更嚴重,不拔下來的話,說不定還能慢速行駛一段距離,支撐你找到維修店補胎。
2、漏氣不嚴重,降速行駛到附近的維修店維修。
發現扎釘后,我們需要通過胎壓表或者直接腳踩輪胎來檢測胎壓,是否漏氣。如果是沒有漏氣的情況,車主可以繼續行駛,但是也要降低車速,慢速行駛,也不能長時間行駛,應盡快找到維修店去處理,不然以后出現爆胎的情況就危險了。
3、漏氣嚴重時,必須換備胎行駛或原地等待救援。
但如果漏氣嚴重,明顯能感受到漏氣的情況,這時候不能使用扎釘子的輪胎繼續開車了。如果是條件允許的話,盡量自己換上備胎,但是備胎也不能長期使用,換上備胎也要盡快去維修店修輪胎。若沒有自己換輪胎的條件,就打電話等待救援,也可以使用樂車邦汽車緊急救援服務,24小時*365天,換胎、搭電、拖車等汽車救援服務,一鍵呼叫,馬上就到。
注意!等待救援時,要第一時間打開雙閃,并在車后150處立三角牌。
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