大陸全球重組計劃出爐 為恢復盈利或優化2萬崗位
北京時間9月26日消息，據《汽車新聞》網站報道，德國汽車供應商大陸集團(Continental)制定了一項為期十年的全面重組計劃，將影響全球范圍內多達2萬個就業崗位。這也是大陸集團在關鍵市場面臨生產持續低迷現狀時期，努力恢復盈利舉措的一部分。
在上述舉措之中，大陸集團位于美國弗吉尼亞州和北卡羅來納州的兩家工廠計劃被關閉，由此將導致近1400人失去工作崗位。
大陸在周三(當地時間9月25日)發表聲明稱，將在2029年之前投資約11億歐元(約合86億人民幣)，以實現從2023年開始每年減少5億歐元(39億人民幣)總成本的目標。
大陸目前在全球60個國家擁有約24.4萬名員工，不過上個月，大陸宣布了裁員和關閉工廠的重組計劃。
同時，大陸方面還決定停止發展其液壓元件業務，即生產汽油和柴油發動機的噴油器和泵；對生產廢氣處理和燃料供應系統部件的業務存續展開評估；將企業自身拆分成三個不同業務單元的工作，即橡膠技術、汽車技術和動力總成部門。
動力總成部門未來可能會被剝離，或者以獨立身份募股上市，不過后者也要取決于經濟狀況是否有利于獨立上市。
針對美國市場，大陸還表示計劃關閉位于弗吉尼亞州紐波特紐斯(Newport News)的一家汽油發動機液壓元件的生產工廠，這家擁有740名員工的公司預計將于2024年關停。計劃關閉工廠還包括集團位于北卡羅來納州亨德森的一家液壓制動工廠，該公司擁有650名員工。大陸在上述聲明中指出：“這家工廠近年來一直沒有獲得新的客戶項目訂單。”
大陸北美分支公關副總裁凱瑟琳?布萊克威爾(Kathryn Blackwell)在接受記者采訪時表示，大陸目前沒有在美國實施進一步裁員的計劃。他在接受《汽車新聞》記者采訪時說到:“我們限制招聘已經有一段時間了，這有助于我們進一步減少員工數量。我們正在考慮剝離一些業務，但不會透露任何細節。”
變化中的環境
此次企業重整計劃凸顯出，大陸面對行業快速劇變而對業務進行適應性調整的緊迫性。
如今中國和歐洲都出臺了更為嚴格的排放規定，以此迫使汽車制造商銷售更多的電動汽車。與此同時，全球汽車市場在經歷了近十年的持續增長后正表現出需求疲軟的跡象。
盡管大陸在不斷增長的電子元件業務中擁有足夠大的規模和實力，但許多專注于傳統燃油發動機技術的較小規模同行的生存空間受到擠壓。近幾個月，該行業受到一連串盈利預警的沖擊，主要汽車制造商向供應商發出的信號表明市場正持續疲軟。
大眾集團已經將今年的生產計劃削減了45萬輛左右，以此應對需求降溫的現狀以及避免庫存積壓。寶馬方面也表示將根據需求調整生產計劃。
在《歐洲汽車新聞》發布的全球汽車供應商100強榜單上，大陸名列第四。2018年，大陸對全球汽車制造商的銷售額達到378億美元。
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