終于！美方宣布撤銷高額OTR雙反稅
日前，美國商務部發布正式公告，宣布撤銷對中國非公路用輪胎（OTR）的反傾銷和反補貼稅令，并且，2019年2月4日之后自華進口的OTR輪胎也不會被征收“雙反”稅。這一公告的發布結束了美國對我國超過十年的出口OTR輪胎“雙反”稅征收，國產輪胎出口美國的成本將大大降低，對于國內的輪胎出口商來說，是一件實實在在的好事。
自2007年美國對中國非公路用輪胎（OTR）進行反傾銷立案審查以來，美國商務部已經多次進行復審并裁定結果，對于國產輪胎出口造成嚴重影響。本次美方宣布撤銷該項稅令，或與近年來，中國輪胎企業的抗爭相關。
就最近一次復審終裁為例，2017年4月13日，美國商務部發布對中國非公路用輪胎（OTR）第七次復審終裁結果。其中，貴州輪胎反傾銷、反補貼稅率分別為105.31%、34.46%，徐工輪胎等為33.08%、46.01%，全國反傾銷稅率為105.31%。
當時，該結果引起眾多中國輪胎企業的不滿。5月29日，包括風神輪胎、貴州輪胎、天津聯輪胎、徐州徐工輪胎等在內的8家來自在中國生產非公路輪胎的輪胎制造商（進口商）集體起訴到美國國際貿易法院，申訴美國商務部（DOC）在重新計算稅率時出現錯誤。
7月22日，美國商務部在《聯邦公報》上發布公告，決定根據法院訴訟的結果，修改2008年做出的對從中國進口的工程機械輪胎（OTR）征收的反傾銷稅率。這顯然是積極應訴的結果。
除此之外， 2016年，青島啟航輪胎有限公司、青島保稅區福沃德國際貿易有限公司、特瑞堡輪胎系統（邢臺）有限公司以及徐州徐工輪胎有限公司也曾就美國商務部發布的對從中國進口工程輪胎的反傾銷稅提起上訴，并獲得了積極效果。
在輪胎企業的頑強抗爭下，超過十年的出口OTR輪胎“雙反”稅征收終于迎來結束的一天！
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