印度政府延長對(duì)中國進(jìn)口鋁合金車輪的反傾銷稅
印度政府宣布對(duì)中國，韓國和泰國進(jìn)口的四輪鋁合金輪轂反傾銷稅延長5年。兩家本土企業(yè)Synergies Castings和Kosei Minda鋁業(yè)公司提交了請(qǐng)?jiān)笗Q為了保護(hù)境內(nèi)企業(yè)利益。這兩家公司占印度合金輪轂總產(chǎn)量的40.29%。
印度政府于2014年對(duì)從中國、韓國和泰國進(jìn)口的ARW(Aluminium Alloy Road Wheel)征收了5年的反傾銷稅，本于4月10日到期。
印度工商外貿(mào)總局Directorate General of Trade Remedies(DGTR)表示政府將繼續(xù)對(duì)來自上述國家的鋁合金輪轂征收反傾銷稅，直徑區(qū)間為12英尺-24英尺，稅額為0.08美元/公斤-2.15美元/公斤。
在關(guān)稅實(shí)施后，從這些國家進(jìn)口的鋁合金車輪(ARW)從2014-2015基準(zhǔn)年的82.06%降至調(diào)查期間(2017年4月1日-2018年3月31日)的61.65%。這一降幅為繼續(xù)征收關(guān)稅提供了強(qiáng)有力的理由。然而，在調(diào)查期間，從其他國家進(jìn)口的ARW從17.94%增加了一倍，至38.35%。行業(yè)代表認(rèn)為5年的延長期給當(dāng)?shù)刂圃靹?chuàng)造了更大的機(jī)會(huì)。
Neo輪胎CEO Satya Kacheria表示，5年延長期將使當(dāng)?shù)刂圃焐逃袡C(jī)會(huì)生產(chǎn)更多的車輪。
他還表示，2014年這一領(lǐng)域的本土企業(yè)只有4-5家，但是關(guān)稅政策實(shí)施之后增加到了9家，并且有更多的企業(yè)想投資這個(gè)行業(yè)。
印度汽車零部件制造商協(xié)會(huì)Automotive Component Manufacturers Association of India(ACMA)代表Ram Venkataramani表示，此舉鼓勵(lì)本土制造的同時(shí)又創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)。
談及ARW領(lǐng)域即將到來的機(jī)遇時(shí)，他補(bǔ)充到，受益于汽車新技術(shù)未來幾年合金車輪的需求將呈指數(shù)增長。
消息來源指出，這一領(lǐng)域已經(jīng)有超過25億盧比的投資，并且為6000多人提供了就業(yè)機(jī)會(huì)。
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