剛剛過去的2018年,是輪胎行業前所未有的寒冬之際,山東輪胎更是遭受重創,多家企業宣布倒閉,如今,一派亂象亟待平復,行業整合的大幕正徐徐拉開。
1月7日,山東省金融資產管理股份有限公司發布公告,根據該公司與山東華盛橡膠有限公司、東營華路威汽車配件有限公司簽署的《債權轉讓合同》,山東省金融資產管理股份有限公司已將其對山東國風橡塑有限公司、山東恒宇科技有限公司等債務人及擔保人享有的主債權及擔保合同項下的全部權益依法轉讓給山東華盛橡膠有限公司、東營華路威汽車配件有限公司。
2018年6月25日,恒宇橡膠正式向山東省廣饒人民法院提出破產重組申請,7月2日,廣饒縣人民法院正式受理恒宇橡膠提出的破產重組申請,據對外公布數據顯示,截止到2018年5月,恒宇橡膠負債24.25億元,而自身資產數額僅為19.97億元。
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公告顯示,華盛橡膠收購了國風橡塑、恒宇科技各4000萬元債權。華路威汽配收購國風橡塑5.2億元債權,恒宇科技7000萬元債權,共計5.9億元。
中國輪胎商務網(m.jppiwci.cn) 了解到,山東華盛橡膠集團成立于1995年,是一家集汽車輪胎、輸送帶、房地產開發、國際貿易于一體的高新技術企業,集團總資產50億元,現已具備年產全鋼子午線輪胎500萬條,半鋼子午線輪胎2400萬條,輸送帶3000萬平方米的生產能力。
而另一家企業華路威汽配則顯得稍微神秘,資料顯示,公司成立于2018年6月29日,注冊資金1000萬元。令人費解的是,華路威主要經營范圍為鋁合金輪轂、汽車配件研發、制造、銷售;鋁錠、鋁制品銷售;質檢技術服務;貨物進出口、技術出口;能源合同管理等,與輪胎制造并無直接關聯,何以在成立半年便大手筆購入了兩家輪胎制造企業的債權?有消息稱,該公司法定代表人聶大智與華盛橡膠存在不可忽略的關聯,如信息屬實,說明華盛橡膠很有可能間接掌握了恒宇、國風的大量債權。
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