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　　在剛剛結(jié)束的2018年中國國際潤滑油品及應(yīng)用技術(shù)展覽會期間，埃克森美孚向與會者介紹了配方設(shè)計師面臨的挑戰(zhàn)，以及如何提供解決方案以使配方設(shè)計師能夠自信地創(chuàng)新。今后，配方設(shè)計師們可憑借埃克森美孚高性能合成基礎(chǔ)油的支持，進一步大展身手，為客戶創(chuàng)造出增值潤滑油解決方案。

　　客戶呼聲：市場急需高性能合成基礎(chǔ)油

　　當前，市場對基于高性能基礎(chǔ)油的下一代的潤滑油脂需求持續(xù)增長，埃克森美孚化工預(yù)測，全球?qū)櫥偷恼w需求將呈持續(xù)增長態(tài)勢，而其中對合成潤滑油的需求增長趨勢加快，這主要來自于發(fā)展中國家對潤滑油及能源效率提高需求的顯著提升。基于此，燃油經(jīng)濟性的提高，對環(huán)境保護尤其是溫室氣體排放減少的要求，以及全球能源效率提升的需求，都使得設(shè)備制造商對高品質(zhì)油品提出了更高要求。

　　在中國潤滑油信息網(wǎng)（www.sinolub.com）、《潤滑油市場》雜志的專訪中，埃克森美孚化工全球數(shù)字化客戶體驗經(jīng)理Sachin Maheshwari分享了幾組數(shù)據(jù)，2017年整個潤滑油的需求3400萬噸，這個數(shù)字還會快速平穩(wěn)增長。“據(jù)預(yù)測，在乘用車領(lǐng)域，合成潤滑油的滲透率將會從2017年的23%增長到2021年的27%；在重型重卡方面，將從5%增長到6%，這也將帶來20%的利潤增長；在工業(yè)方面，合成潤滑油、潤滑脂的滲透率將從10%增長到11%。”可以看到，從鐵路到風(fēng)力發(fā)電機軸承，很多應(yīng)用領(lǐng)域都需要合成潤滑油、脂來幫助應(yīng)對溫度和機械載荷方面的嚴酷工作條件。“埃克森美孚化工的mPAO還有PAO全線產(chǎn)品，都可以滿足這些新趨勢。”

　　展會現(xiàn)場，埃克森美孚化工（EMC）與媒體和客戶共同分享了一項詳細的市場調(diào)查“客戶呼聲”。調(diào)查結(jié)果顯示，中國潤滑油配方設(shè)計師從競爭中脫穎而出的秘笈是“開發(fā)高品質(zhì)潤滑油”、“加快成功商業(yè)化的速度”及“不斷創(chuàng)新”。配方師們指出，他們最擔(dān)心的是花費時間、精力和資源開發(fā)了某種可能錯過市場窗口并且在商業(yè)上不可行的產(chǎn)品。因此，基礎(chǔ)油供應(yīng)商能夠保證可靠穩(wěn)定的供應(yīng)，并提供全面測試和技術(shù)信息支持顯得尤為重要。“這就要求，我們不單要供應(yīng)好產(chǎn)品，還要為具體行業(yè)客戶的配方需求量身定制。”

　　埃克森美孚：高性能合成基礎(chǔ)油滿足配方設(shè)計師需求

　　在中國國際潤滑油品及應(yīng)用技術(shù)展覽會上，埃克森美孚展示了各種合成基礎(chǔ)油：

　　·    SpectraSyn Elite? 茂金屬聚α烯烴 - 與傳統(tǒng)聚α烯烴相比，它具有更好的剪切穩(wěn)定性、更高的黏度指數(shù) (VI) 和更出色的低溫流動性，可實現(xiàn)更高的調(diào)和效率和性能。

　　·    SpectraSyn? 聚α烯烴 - 可提供全面的粘度，滿足合成及半合成潤滑油的要求。

　　·    SpectraSyn Plus? 聚α烯烴 - 與傳統(tǒng)聚α烯烴相比，具有更低的揮發(fā)性和更出色的低溫流動性，有助于應(yīng)對延長換油周期和提高能效的挑戰(zhàn)。

　　·     Synesstic? 烷基萘 (AN) - 提供添加劑溶解能力和密封件相容性，具有出色的水解穩(wěn)定性、熱穩(wěn)定性和氧化穩(wěn)定性。

　　·      Esterex? 酯 - 提供添加劑溶解能力、密封件相容性和不同程度的生物降解性，增強潤滑能力。

　　埃克森美孚合成基礎(chǔ)油的客戶支持工程師李琳博士表示：“配方設(shè)計師了解合成基礎(chǔ)油相對于傳統(tǒng)礦物基礎(chǔ)油解決方案的優(yōu)勢。我們在全球合成基礎(chǔ)油市場中居于領(lǐng)導(dǎo)者地位，這為我們的客戶帶來了創(chuàng)新的信心，因為他們知道我們會在全球提供質(zhì)量始終出色的基礎(chǔ)油，這些基礎(chǔ)油均經(jīng)過全面測試，符合相應(yīng)的規(guī)格。需求經(jīng)常變化，因此我們專注于為配方設(shè)計師配備各種解決方案，使之能夠利用這些機會。”

　　滿懷信心，攜手客戶應(yīng)對傳動系統(tǒng)升級挑戰(zhàn)

　　當前，為應(yīng)對更加嚴苛的節(jié)能環(huán)保及排放標準要求，眾多車企正加大混合動力汽車及純電動汽車的布局。為了減輕重量、降低成本、減小封裝尺寸，電動汽車行業(yè)需要進一步整合電機和傳動系統(tǒng)，同時還要實現(xiàn)效率更高的定制化設(shè)計，因此，潤滑油技術(shù)如何適應(yīng)傳動系統(tǒng)升級新要求無疑成為行業(yè)的一大課題。

　　“這對我們的潤滑油和基礎(chǔ)油的生產(chǎn)商來說是機遇和挑戰(zhàn)并存的。”Sachin在中國潤滑油信息網(wǎng)（www.sinolub.com）、《潤滑油市場》雜志的專訪中指出，不管是純電動、混動還是燃油發(fā)動機汽車，無論用油場景發(fā)生怎樣的變化，潤滑油在動力總成中都扮演著重要角色，其性能提升的本質(zhì)都在于抗磨性和維持耐久性。“對于電動車而言，我們在做油品設(shè)計方案時一定要考慮變速器的結(jié)構(gòu)，因為電子模塊與變速箱和軸更加接近了；其二是考慮由于電的存在，操作溫度會非常高；三是考慮到新的材料，例如銅，增加了腐蝕性的敏感度。除了電動車從結(jié)構(gòu)上帶來的變化外，我們還可以考慮運用低粘度的油品，因為它更節(jié)能，能夠減少摩擦損耗從而能讓電池功率最大化。”

　　埃克森美孚化工認為，氧化穩(wěn)定性是實現(xiàn)這些目標的關(guān)鍵，而這也是其合成基礎(chǔ)油特別關(guān)注解決的問題。“可以說，我們現(xiàn)在的PAO已經(jīng)能夠滿足這些性能需求。作為全球合成基礎(chǔ)油市場的領(lǐng)導(dǎo)者，埃克森美孚化工‘滿懷信心，不斷創(chuàng)新’，致力于和整車制造商、變速箱設(shè)計制造商共同研發(fā)，以高品質(zhì)高性能的基礎(chǔ)油供給更好地滿足純電動車和混動車帶來的不可逆轉(zhuǎn)的需求變化，增強客戶創(chuàng)新的信心！”