阿斯頓馬丁純電動車型使用倍耐力 P ZERO 輪胎為原配輪胎
全新的阿斯頓馬丁純電動車型Rapide E將倍耐力作為官方技術(shù)合作伙伴，幫助其提升性能表現(xiàn)，突顯阿斯頓馬丁的獨(dú)特風(fēng)格。
如同先前許多阿斯頓馬丁車型一樣，這款純電動車型將配備倍耐力P ZERO輪胎。但這些早已不是一般的P ZERO輪胎，所有輪胎均根據(jù)所配車型特點(diǎn)量身定制。這款全新的阿斯頓馬丁車型，前后輪需配備不同規(guī)格的輪胎，前輪規(guī)格為245/35ZR21 (96Y) XL P ZERO ncs，后輪為295/30ZR21(102Y) XL P ZERO ncs。來自倍耐力與阿斯頓馬丁的工程師們密切合作，調(diào)整輪胎規(guī)格以適應(yīng)車型需求。在配合此款車型全新零排放動力系統(tǒng)特性的同時(shí)，量身定制的倍耐力輪胎將充分契合車型風(fēng)格和卓越性能。
倍耐力P ZERO之于全新Rapide E車型十分重要。為提升車輛充電后的續(xù)航能力，輪胎中確保低滾動阻力的技術(shù)非常關(guān)鍵。同時(shí)，輪胎必須忠實(shí)展現(xiàn)汽車特性的每一處細(xì)節(jié)，這使得對輪胎性能和操控靈敏度的追求同樣非常重要。為此，特別優(yōu)化的胎面花紋使其達(dá)到完美平衡，確保后輪展現(xiàn)絕佳性能，以控制電動機(jī)扭矩，并同時(shí)以前輪保證低滾動阻力和在濕滑路面的操控靈活性。配置在Rapide E車型上的輪胎還將采用倍耐力噪音消除系統(tǒng)，有助于降低車內(nèi)噪音。此款車型采用的降噪技術(shù)降低了車內(nèi)的噪聲頻率，與傳統(tǒng)輪胎相比，有效提升舒適性。
每一款阿斯頓馬丁都有其獨(dú)特個(gè)性。因此，為每一款車型定制的輪胎也是獨(dú)一無二的。為了彰顯這一特性，倍耐力為這款阿斯頓馬丁量身定制的兩款不同規(guī)格的輪胎，將在輪胎側(cè)壁印有A4E標(biāo)識。
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