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　　隨著互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等先進(jìn)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)正經(jīng)歷著向智能化和網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)變。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展能夠提高交通效率，解決能源短缺、環(huán)境污染、交通擁堵等難題。作為評(píng)價(jià)和檢驗(yàn)汽車(chē)質(zhì)量和性能的試驗(yàn)場(chǎng)，也必將成為其配套體系發(fā)展的重點(diǎn)。

　　在當(dāng)前國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)快速發(fā)展的當(dāng)下，不僅是車(chē)企，就連相關(guān)的配套供應(yīng)商也看上了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)這塊“香餑餑”。8月31日，賽輪金宇（601058，SH）發(fā)布關(guān)于簽訂《合作備忘錄》公告，公司及全資子公司賽亞檢測(cè)與中國(guó)一汽簽署合作備忘錄，將在一汽華東智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)項(xiàng)目中深入合作，共同開(kāi)展試驗(yàn)場(chǎng)建設(shè)與運(yùn)營(yíng)工作。雙方將合資成立華東智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)有限公司，該公司注冊(cè)資本1億元，暫定中國(guó)一汽持股85%，賽輪金宇持股15%。

　　車(chē)廠(chǎng)與供應(yīng)商一同布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)項(xiàng)目，本是皆大歡喜的好事，然而道哥說(shuō)車(chē)卻發(fā)現(xiàn)身為國(guó)內(nèi)一流輪胎供應(yīng)商的賽輪金宇內(nèi)部卻陷入了一場(chǎng)搶奪大股東身份的“內(nèi)戰(zhàn)”。從去年7月“舉牌”到2018年1月，短短半年時(shí)間，新華聯(lián)控股及其一致行動(dòng)人長(zhǎng)石投資快速買(mǎi)入賽輪金宇股份。截至今年1月10日，其合計(jì)持有公司股份占已發(fā)行股份總數(shù)的15.00%，在一季報(bào)股東名單中排名第一，這一持股比例無(wú)疑已威脅到了原大股東杜玉岱的地位。為牢牢將賽輪金宇的實(shí)控權(quán)留在自己手中，賽輪金宇董事長(zhǎng)杜玉岱日前與多名股東分別簽署《股份委托管理協(xié)議》和《一致行動(dòng)協(xié)議》，組成“團(tuán)隊(duì)”力保公司實(shí)控權(quán)不失。

　　一場(chǎng)舉牌 大股東易主

　　這是一場(chǎng)歷時(shí)一年多的舉牌行動(dòng)。2016年1月12日，賽輪金宇發(fā)布非公開(kāi)發(fā)行股份預(yù)案，擬發(fā)行不超過(guò)2.06億股股票，募集資金總額不超過(guò)15億元，其中9.5億元用于賽輪越南年產(chǎn)120萬(wàn)套全鋼子午線(xiàn)輪胎和3萬(wàn)噸非公路輪胎項(xiàng)目，5.5億元用于補(bǔ)充流動(dòng)資金項(xiàng)目。

　　道哥說(shuō)車(chē)注意到，在賽輪金宇上述非公開(kāi)發(fā)行預(yù)案中，新華聯(lián)控股為第一大認(rèn)購(gòu)方，認(rèn)購(gòu)金額為6億元。杜玉岱則作為第二大認(rèn)購(gòu)方，認(rèn)購(gòu)金額為3.5億元。而在此之前，新華聯(lián)控股并未出現(xiàn)在賽輪金宇的股東名單之中。直到2017年7月4日，新華聯(lián)控股及其一致行動(dòng)人長(zhǎng)石投資有限公司通過(guò)二級(jí)市場(chǎng)增持賽輪金宇股份達(dá)到5%，觸及舉牌線(xiàn)，新華聯(lián)控股才真正引起市場(chǎng)重視，賽輪金宇不得不緊急停牌。

　　“資本市場(chǎng)瞬息萬(wàn)變，舉牌大戰(zhàn)不亞于任何商戰(zhàn)，屆時(shí)實(shí)際控制人變更的風(fēng)險(xiǎn)較大。”著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家宋清輝表示，新華聯(lián)控股可以通過(guò)舉牌方式謀求控制權(quán)，為后續(xù)的資本運(yùn)作做準(zhǔn)備。值得注意的是，賽輪金宇此前股權(quán)極為分散。在公司此次非公開(kāi)發(fā)行股票完成之前，公司前十大股東中，持股5%以上的股東僅杜玉岱一人，持股比例僅為6.45%。而公司控制權(quán)的穩(wěn)定問(wèn)題也引發(fā)了上交所的關(guān)注，并要求賽輪金宇回復(fù)“新華聯(lián)控股及其一致行動(dòng)人是否存在謀求你公司實(shí)際控制權(quán)的意圖”等問(wèn)題。

　　隨著新華聯(lián)控股對(duì)賽輪金宇的持續(xù)買(mǎi)入，截至2018年3月末，原大股東杜玉岱持股2.58億股，占比9.54%，股東名單排名降至第二。為此，杜玉岱主動(dòng)打響了控制權(quán)反擊戰(zhàn)。7 月 31 日賽輪金宇公告稱(chēng)，公司副董事長(zhǎng)、總裁延萬(wàn)華，董事、副總裁周天明，董事、董事會(huì)秘書(shū)、副總裁宋軍，副總裁周波，副總裁朱小兵等5人與董事長(zhǎng)杜玉岱簽署了《股份委托管理協(xié)議》，約定將其持有的公司股份共計(jì)1.20億股（占公司總股本的4.46%）除處置權(quán)和收益權(quán)以外的全部股東權(quán)利委托給杜玉岱管理，委托期限自2018年8月1 日起至2019年7月31日止。

　　同時(shí)，杜玉岱同日還與股東袁仲雪簽署了《一致行動(dòng)協(xié)議》。袁仲雪直接持有公司股份 4389.79萬(wàn)股，占公司總股本的1.62%；由其作為實(shí)際控制人的青島普元棟盛商業(yè)發(fā)展有限公司持有公司股份2510.08萬(wàn)股，占公司總股本的0.93%。綜上，袁仲雪擁有具有表決權(quán)的股份合并計(jì)算后共計(jì)6899.87萬(wàn)股，占公司總股本的2.55%。自此，杜玉岱合計(jì)可控制的公司股份為5.24億股，占公司總股本的19.42%，超過(guò)了新華聯(lián)控股合計(jì)持有的15%股權(quán)。

　　聯(lián)手一汽做試驗(yàn)場(chǎng)有奔頭嗎？

　　上市公司主體控制權(quán)爭(zhēng)奪激烈，而賽輪和金宇作為兩家公司業(yè)務(wù)各自獨(dú)立，這不免讓人們對(duì)賽輪金宇的未來(lái)有些擔(dān)心。然而一份預(yù)財(cái)報(bào)打消了投資者們的顧慮，近日賽輪金宇發(fā)布財(cái)報(bào)預(yù)告，2018年上半年，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)與上年同期相比，將增加29,078.23萬(wàn)元到32,078.23萬(wàn)元，同比增加1,513.10%到1,669.21%。而所謂的公司奪權(quán)之爭(zhēng)在某些投資者看來(lái)也是好事，有投資者開(kāi)玩笑稱(chēng)：這股現(xiàn)在云集了三家民企公司老總：新華聯(lián)傅總、山東金宇實(shí)業(yè)延總、軟控股份袁總，還有國(guó)內(nèi)第一大券商中信證券，身家合計(jì)少說(shuō)500億。跟定大佬，大佬吃肉我喝湯！

　　話(huà)說(shuō)回來(lái)，賽輪金宇參與一汽集團(tuán)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)項(xiàng)目，眼下來(lái)看還是十分靠譜的。據(jù)道哥說(shuō)車(chē)了解到，這個(gè)項(xiàng)目乃是東營(yíng)市領(lǐng)導(dǎo)牽頭促成的一汽與賽輪金宇的聯(lián)姻。在今年7月23日，東營(yíng)市副市長(zhǎng)馮藝東還帶隊(duì)前往一汽集團(tuán)進(jìn)行了項(xiàng)目的考察對(duì)接。而一汽集團(tuán)也計(jì)劃將試驗(yàn)場(chǎng)建設(shè)成首家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)開(kāi)放式研發(fā)試驗(yàn)中心，這將推動(dòng)?xùn)|營(yíng)地區(qū)汽配行業(yè)的新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，助力產(chǎn)業(yè)成功轉(zhuǎn)型。

　　當(dāng)前國(guó)內(nèi)針對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)的建設(shè)處于初步探索階段，發(fā)展主要集中在上海、北京、重慶和無(wú)錫等地，而在國(guó)外已有多個(gè)應(yīng)用實(shí)例。可以說(shuō)當(dāng)前智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的研發(fā)已經(jīng)略有成效，其產(chǎn)品化、標(biāo)準(zhǔn)化定型需要試驗(yàn)平臺(tái)和標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)來(lái)確定。因此，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)建設(shè)顯得十分重要，其不僅將服務(wù)于智能網(wǎng)聯(lián)化汽車(chē)，還對(duì)于智慧交通、智慧城市的發(fā)展都有著不可或缺的作用。發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)化汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)現(xiàn)在正當(dāng)時(shí)。