韓泰輪胎研發第二代電動汽車輪胎 具卓越降噪功能提供舒適駕駛體驗
核心提示：據外媒報道，全球領先輪胎制造商韓泰輪胎（Hankook Tire）推出其第二代電動汽車輪胎，名為Kinergy AS EV，具強化處理和降低噪音功能，針對當今最先進的電動汽車進行了優化。與內燃機汽車相比，電動汽車發動機聲音更小、初始加速度更高而且車身因搭載電池增重了10%至20%。為了讓電動汽車達到最優性能，需要特別設計的輪胎以滿足上述獨特要求。
據外媒報道，全球領先輪胎制造商韓泰輪胎（Hankook Tire）推出其第二代電動汽車輪胎，名為Kinergy AS EV，具強化處理和降低噪音功能，針對當今最先進的電動汽車進行了優化。與內燃機汽車相比，電動汽車發動機聲音更小、初始加速度更高而且車身因搭載電池增重了10%至20%。為了讓電動汽車達到最優性能，需要特別設計的輪胎以滿足上述獨特要求。
Kinergy AS EV輪胎專為滿足電動汽車對輪胎日益苛刻的要求而設計，為電動汽車提供超低噪音環境、舒適的駕駛體驗和卓越的駕駛性能，可與超高性能輪胎媲美。
電動汽車不受發動機噪音影響，卻使得道路與輪胎摩擦產生的胎噪更加明顯，因此，降低噪音對于舒適駕駛就顯得至關重要。Kinergy AS EV輪胎搭載先進的降噪技術，降低胎面和路面摩擦產生的噪音，從而創造了超低噪音環境。此外，其輪胎還優化了花紋塊間隙，能在汽車行駛過程中減少輪胎花紋塊的振動頻率。
電動汽車通常比普通車輛重，因此，其每個輪胎需要承受更大的負荷壓力。為了負荷額外的重量，Kinergy AS EV輪胎采用了最好的材料-芳綸混合材料，以加固輪胎帶束層，并采用了超載加固結構。即使車輛在高速行駛或轉向的狀態下，也可盡可能地不增加輪胎花紋塊的移動幅度，從而使車輛保持良好的抓地力以及精確的操控性能，顯著提高行駛穩定性。
此外，Kinergy AS EV輪胎另一重要改進是采用了水松化合物（Aqua Pine compound）、針葉樹脂及環保型植物油等新型混合材料。此新型混合化合物使輪胎在濕地上的性能得以提升，防止打滑，確保車輛在各種路況下都能保持靈活的操控性和制動性。同時，最大限度降低了胎面的磨損程度，從而減少了電機高功率和高初始加速度帶來的能量損失。
通過推出具有全球頂級技術的第二代電動汽車輪胎-Kinergy AS EV，韓泰輪胎計劃為喜歡電動汽車的消費者提供最佳駕駛環境。據悉，Kinergy AS EV輪胎將于今年在韓國上市，并有望明年在全球上市。
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