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　　雖然與臺風擦肩而過，但D1 GP又在杭州遭遇到了40度的高溫考驗。不過在賽道上，沒有什么能夠阻擋扣人心弦和硝煙四起的飄移之戰(zhàn)，現(xiàn)場彌漫不散的胎煙、經久不去的歡呼，都讓這場車迷期待已久的飄移盛宴熱力爆表。

　　作為今年D1 GP飄移大獎賽中國杯的第二站，杭州站的比賽在位于杭州市蕭山區(qū)義橋鎮(zhèn)楊岐山南麓杭州東方文化園內揭開戰(zhàn)幕。本場比賽的參賽陣容依舊相當豪華，來自中國、日本、美國、泰國、新西蘭、馬來西亞、印度尼西亞7個國家的50多位國際飄移車手參賽。

　　飛勁輪胎飄移車隊在今年D1 GP首戰(zhàn)北京站的比賽中表現(xiàn)出色，為2018賽季迎來了開門紅。但由于此前原計劃第二站上海站的取消，使得飛勁輪胎飄移車隊錯失了在主場高奏凱歌的絕佳機遇。本次比賽移戰(zhàn)杭州，車隊上下全力以赴目標再次登上領獎臺，參賽的車手分別是：Matt Field（車號：90）、古口美范（車號：22）、馮仁稚（車號：61）、錢洪申（車號：27）、徐家杰（車號：28）。

　　受臺風的影響，在周六的排位賽中不時有陣雨降臨，但幸運的是，飛勁輪胎飄移車隊的車手們在陣雨來臨之前就已完成比賽，并沒有受到天氣的影響。去年單走年度冠軍Matt Field作為上一站（北京站）單走8強的選手，直接進入36強，而其他飛勁車手全部發(fā)揮出了穩(wěn)定的水平，順利進入36強。

　　周日的天氣與周六恰恰相反，開啟了高溫暴曬模式！然而，炎熱的天氣并沒有影響比賽的精彩與刺激。在上午舉行的單走決賽中，一輛輛炫酷的賽車伴隨著大馬力引擎的咆哮聲，挾持著旋風般的呼嘯聲瞬間飛馳而出，每一次出彎都拉出一道道濃烈的胎煙，而車手們橫走甩尾的絕技引得場上觀眾掀起陣陣吶喊，爆燃的全場氣氛一波高過一波，這無疑是一場精彩絕倫的視覺盛宴。

　　烈日下的高溫對車手更是殘酷的考驗！在近40攝氏度的高溫下，車手們需穿著厚重的賽車服在沒有空調系統(tǒng)的賽車中沉著、冷靜的駕馭賽車，不容許一個失誤。而為了取得更佳的成績，很多車手都密閉著車窗，此時車廂內的溫度接近60攝氏度，猶如在一個蒸箱內開車。當車手們完成比賽脫下頭盔的那一刻已經汗如雨下，但飛勁車手依然堅持不懈，接受持續(xù)高溫的考驗，不斷挑戰(zhàn)自我，均取得了不錯的成績，作為賽會種子選手的Matt不僅進入了追走16強，還在單走決賽中發(fā)揮出色獲得第五名，目前暫列年度總積分榜第六名，依然是下一場的種子選手。

　　在中午的比賽休息時間，賽事主辦方還特意安排了車手粉絲簽名會等環(huán)節(jié)，讓車手可以近距離地跟車迷互動，一展車手風采，更好地讓飄移文化深入到大眾中去。

　　飛勁輪胎車手MattField：單走比賽中的表現(xiàn)非常好，我們得到了99.3的高分，這個成績使我們直接進入了16強（追走比賽）。到目前為止，賽車的表現(xiàn)非常棒，沒有什么可擔心的。今天的天氣非常非常炎熱，輪胎對賽車的負荷來說非常大，所以對于胎壓來說非常重要，飛勁輪胎在這方面表現(xiàn)很棒。總體來說，我對今年的這部賽車非常滿意，升級了車載電腦，建立了不同的系統(tǒng)，有了更強勁的動力，更直接的反饋，我非常高興。很明顯，每一圈的比賽我都對賽車有了更多的了解，有了更強的競爭力。本次比賽（D1杭州）也同樣如此，我們有動力強大的賽車，但比賽還是非常激烈，所以我需要更聰明和更努力的去駕駛，爭取最終獲得勝利。

　　飛勁輪胎車手古口美范：幾個月前我就已經為比賽開始做準備和鍛煉，鍛煉的目標主要是忍耐高溫，目的是在比賽中盡量不要開窗，如果在比賽中開窗的話，胎煙就會進入車廂內，這樣會對比賽中的駕駛造成一定影響，所以必須得在賽車中忍耐高溫。在24強追走比賽中我是先行車,而且今天來了很多觀眾,所以我選擇走外線,這樣后車更容易入彎追上我，比賽看起來也更加精彩，所以我一直采用這樣的駕駛方式。而當我在后車的時候，我則采用與前車一樣的駕駛方法，貼近前車，和前車的距離越近越好，車輛的角度和起跳的地方都和前車一樣。進入16強后，我也會盡量用同樣的方式去駕駛賽車。

　　追走比賽在下午開幕式后進行，作為賽事中最精彩的比賽，賽況更是精彩紛呈，旗鼓相當的兩個賽車手狹道相逢，同時競技，不時上演巔峰對決。古口美范在追走的比賽中，對戰(zhàn)北京站亞軍獲得者內海彰乃，在經過一番激烈的追逐后，老謀深算的古口美范戰(zhàn)勝對手和Matt Field一起邁進了16強的大門。

　　賽道上的群雄爭鋒是對車手意志和車輛穩(wěn)定性的極大考驗，更是對輪胎性能的終極測試。AZENIS RT615K+作為飛勁專業(yè)運動胎的代表，一路陪同飛勁車手征戰(zhàn)每一場比賽，在比賽中發(fā)揮強勁抓地力和操控性，助力車手在分秒必爭的比賽中發(fā)揮全部實力。

　　據了解，飛勁輪胎已連續(xù)參與了三年D1 GP飄移大獎賽中國杯，并且都取得了不斐的成績，Matt Field獲得了2017年單走年度總冠軍；錢洪申、馮仁稚兩位車手在2017年的三站比賽中斬獲兩亞一季的好成績，成為了中國車手的驕傲。

　　而作為賽事的官方合作伙伴，與生俱來的運動基因讓飛勁輪胎一直出現(xiàn)在全世界各種專業(yè)的汽車運動及賽事中，并不斷將其從中吸取的經驗和技術運用至更多輪胎產品的研發(fā)上。