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　　最近朋友跟我說他的車想要換成大一點的輪胎，我問他為啥要換成大輪胎呢，他說大輪胎看上去好看，當時我就很無語。不過現在這似乎成為了一種風氣，確實很多超跑或一些改裝車為了追求更好的抓地力和操控，都采用了非常寬扁的輪胎，像蘭博基尼這樣的超跑輪胎都奇寬無比。所以好看的車型在配上炫酷的大車輪，讓人們產生了車輪越大越漂亮的觀念。

　　我朋友就是嫌車買來輪轂太小，看上去很廉價的樣子，整體拉低了車的身價，所以想要換成大一點或寬一點的輪胎。可是輪胎的寬度和輪轂的大小能隨便更換么？下面就來給大家來說說。

　　對于這個問題，要提醒大家不要隨意更換輪胎規格。輪胎看上去結構很簡單，但是它是整臺車路面接觸的部位。當輪胎尺寸發生變化時，車上的很多數值都會產生變化。你會感到整個車開起來和以前不一樣了，油耗也增加了。所以更換輪胎規格會對車輛造成很多影響。

　　油耗升高

　　這個主要是寬輪胎與地面的接觸面積增大了，導致車輛與地面的摩擦增大，想要帶動車子跑起來，就需要更大的動力，所以油耗隨之增加。

　　舒適度降低

　　假如你換上了同等材質的輪胎，輪轂變大了，輪胎扁平比變小，輪胎的彈性范圍就會縮小，減振方面就會變差，因此車上坐著就會不舒服。遇到一些顛簸路面，可就很難受了，因此很多家用車以舒適為主，輪胎看上去都特別厚。

　　里程數變少

　　汽車里程表計算里程的原理就是根據輪胎（前輪）轉了多少圈來計程的，因為出廠時標準配置的輪胎都是固定規格的，輪胎轉一圈走過的距離也是固定的。如果你換上了直徑較大的輪胎，那么本來從A點到B點需要輪胎轉100圈，結果由于輪胎變大的，從A到B只轉了90圈，那么車輛計算出的里程就會比實際走過的里程要少，影響保養周期判斷。

　　噪音變大

　　舒適性輪胎，噪音小也是其舒適的一部分，如果用上了一些不太追求舒適性的跑車輪胎，又寬又硬，那么其胎噪自然也會變大。

　　影響年檢

　　根據《中華任命共和國道路交通安全法》規定，擅自更改車胎輪轂規格尺寸屬于改裝行為，在進行汽車年檢的時候是無法通過的，所以不要輕易更換輪胎尺寸大小。