一区二区三区四区视频_亚洲三级网站_久久天堂av综合合色蜜桃网_www.亚洲_精品国产31久久久久久_欧美电影一区

　　車友對于性能車都非常喜歡，尤其是大排量自吸的車型，夸張的鋼圈、暴躁的聲浪，隨時都能去炸街的節奏，以至于很多家用車都改裝成了大鋼圈……其實，這不僅對家用車底盤造成一定影響，還會大大增加油耗！

　　輪胎的寬窄對汽車又什么影響？

　　對于愛好改裝的車友來說，改裝大寬胎只是改裝的入門。而對于家用車來說，改裝大寬胎簡直就是底盤和油耗的噩夢。

　　改裝寬胎可以滿足車主對于外觀的小需求，另外，寬輪胎可以增加汽車的抓地力，對汽車的行駛穩定性有一定的幫助，同時縮短了剎車距離！但是改裝寬輪胎之后，輪胎的接觸面積增大，行駛阻力也就增大，從而增加油耗！而且高的抓地力對于原車的底盤懸架也是一種挑戰！如果，你的愛車行駛胎噪大，那么改裝寬輪胎之后，胎噪只會更大。

　　同樣，窄輪胎的優劣相對于寬輪胎。廠家在經濟性車型上使用窄輪胎，還是有很多考慮的，比如：造價更低，降低購買成本。窄輪胎質量輕，利于小排量發動機加速、同時又降低了油耗等，但前提是要保證剎車性能。所以，我們看到的家用車的胎寬都不寬，一般都保持在175-205mm之間，而性能車、跑車輪胎的寬度一般在205-305mm之間。

　　在這里大師要提醒那些想把家用車的輪胎加寬的車友，對于家用車來說，燃油經濟性比大寬胎要實惠的多，如果車友執意要加寬輪胎的話，建議在小范圍內加寬還能兼顧油耗！最重要的是看愛車的動力如何，如果小排量低功率發動機不建議車主加寬輪胎。