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　　2018年，是中國供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革深化之年，也是中國潤滑油行業(yè)從“高產(chǎn)量”到“高質(zhì)量”蝶變的重要關(guān)口。產(chǎn)品品質(zhì)的升級不僅關(guān)系整個(gè)潤滑油行業(yè)供給體系質(zhì)量水平，更關(guān)系相關(guān)制造業(yè)的提質(zhì)增效，關(guān)系“中國制造”的國家競爭力。潤滑油是流淌在物流運(yùn)輸設(shè)備發(fā)動機(jī)中的“血液”，是物流業(yè)高效運(yùn)作的關(guān)鍵。在國內(nèi)物流行業(yè)的大發(fā)展和轉(zhuǎn)型之際，埃克森美孚在國內(nèi)推出的首款A(yù)PI等級達(dá)到CK-4的美孚®黑霸王®超高級產(chǎn)品，撬動“中國質(zhì)造”，用品牌與品質(zhì)擁抱用戶。

美孚®黑霸王®超高級15W-40全新上市

　　降本增效減排，潤滑油行業(yè)實(shí)力擔(dān)當(dāng)

　　憑借全新合成科技配方，美孚®黑霸王®超高級 CK-4 15W-40的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)充分證明了其作為業(yè)內(nèi)翹楚的實(shí)力擔(dān)當(dāng)：相比API CK 4發(fā)動機(jī)測試要求，抗磨性能提升了50%；相比CJ-4的配方，高溫粘度控制提升80%，抗氧化性能提升50%。這些技術(shù)參數(shù)“質(zhì)”的提升，可為商用車引擎在嚴(yán)苛環(huán)境下提供歷久彌新的潤滑保護(hù)，是美孚黑霸王90多年創(chuàng)新歷程中又一重要的里程碑。對于這款產(chǎn)品的全新上市，埃克森美孚（中國）投資有限公司總經(jīng)理兼董事曾紅衛(wèi)女士用“降本、增效、減排”三個(gè)關(guān)鍵詞概括了其核心優(yōu)勢。

埃克森美孚（中國）投資有限公司總經(jīng)理兼董事曾紅衛(wèi)女士

　　首先，“降本”體現(xiàn)在車輛設(shè)備整個(gè)使用周期的潤滑成本控制上。車隊(duì)路測的實(shí)際數(shù)據(jù)表明，全新的美孚®黑霸王®超高級15W-40換油周期可長達(dá)8萬公里。超長換油周期，有效幫助卡車司機(jī)降低車輛運(yùn)營成本和維修成本。埃克森美孚（中國）投資有限公司總經(jīng)理兼董事曾紅衛(wèi)女士認(rèn)為，“美孚®黑霸王®超高級15W-40柴油發(fā)動機(jī)潤滑油符合且超過了最新的CK-4標(biāo)準(zhǔn)。從降本的角度來看，駕駛員關(guān)注的不是一次性采購油品的成本，而是設(shè)備及車輛使用全周期的潤滑成本。整個(gè)生命周期是總的成本控制，換油周期的延長減少了購油成本。”

　　其次，“增效”體現(xiàn)在減少非計(jì)劃停機(jī)，提升運(yùn)輸效率上。數(shù)據(jù)顯示，作為發(fā)動機(jī)設(shè)備“血液”的潤滑油成本僅占總成本的2%-3%，但其品質(zhì)的提升直接關(guān)系整機(jī)的增效。8萬公里的換油周期，意味著車輛設(shè)備可長效持久的運(yùn)營，大幅度提升運(yùn)力，減少了非計(jì)劃的停機(jī)。 曾紅衛(wèi)女士表示，“一家物流企業(yè)為什么要增加效率呢？是因?yàn)樗麄儾荒芡＼嚒Ｒ虼嗽?lsquo;增效’方面，我們延長的換油周期能夠有效減少非計(jì)劃的停車和頻繁的維修，使車輛效率達(dá)到最大化。”

　　再者，“減排”體現(xiàn)在適用國五/歐五/歐六，滿足最新低排放發(fā)動機(jī)需求上。全球汽車市場對整車發(fā)動機(jī)的環(huán)保要求日趨嚴(yán)苛。以中國而言，綠色發(fā)展已成為中國制造2025的戰(zhàn)略方針。繼去年國五標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行，借鑒了歐六排放標(biāo)準(zhǔn)的國六也將在2020年正式實(shí)施。美孚®黑霸王®超高級15W-40的不僅適用于國五和歐五排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油發(fā)動機(jī)，還符合最新的歐六標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)滿足政府環(huán)保要求。埃克森美孚潤滑油業(yè)務(wù)亞太區(qū)技術(shù)經(jīng)理包愛德先生特別指出，“產(chǎn)品的核心優(yōu)勢就是降本增效及耐用性方面的優(yōu)良品質(zhì)。不僅是增效的貢獻(xiàn)，更是從根本上技術(shù)革新所致。它通過為發(fā)動機(jī)以及尾氣后處理設(shè)備提供優(yōu)良的保護(hù)的基礎(chǔ)上，進(jìn)而減少尾氣排放。使用這款產(chǎn)品后，卡車的性能也會有相應(yīng)的改善。”

　　這些傲人成績的背后離不開強(qiáng)大研發(fā)實(shí)力與一流的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。埃克森美孚在全球擁有兩萬多名的科學(xué)家和工程師，其科技投入超過十億美元。2017年2月，埃克森美孚斥資數(shù)千萬美元擴(kuò)建位于上海的埃克森美孚上海研發(fā)中心，并于今年4月竣工。埃克森美孚潤滑油業(yè)務(wù)亞太區(qū)技術(shù)經(jīng)理包愛德先生在采訪中詳細(xì)介紹了位于上海研發(fā)中心的亞太潤滑科技中心（APTC）的四大職能：油品分析、OEM等技術(shù)項(xiàng)目合作、產(chǎn)學(xué)研項(xiàng)目、新品研發(fā)。它們共同的訴求都是為了及時(shí)響應(yīng)市場需求，開發(fā)出用戶所需的潤滑產(chǎn)品。

埃克森美孚上海研發(fā)中心

　　近幾年，埃克森美孚陸續(xù)推出了專為輕卡設(shè)計(jì)的美孚®黑霸王®城市之星，和專用于天然氣發(fā)動機(jī)的美孚®黑霸王®超級燃?xì)獍l(fā)動機(jī)專用油，備受卡車司機(jī)好評。此次美孚黑霸王家族再添勁旅，在商用車領(lǐng)域引爆品質(zhì)高端化發(fā)展風(fēng)潮。“美孚®黑霸王®超高級15W-40的技術(shù)升級是我們承諾深耕中國市場、服務(wù)運(yùn)輸行業(yè)、助力卡車司機(jī)生意一路順的有力舉措。” 埃克森美孚（中國）投資有限公司總經(jīng)理兼董事曾紅衛(wèi)女士在發(fā)布會致辭中強(qiáng)調(diào)。

　　全面潤滑解決方案，助力物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級

　　在當(dāng)前新經(jīng)濟(jì)形式下，作為國民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)之一的物流業(yè)正在面臨著升級轉(zhuǎn)型的大變革。運(yùn)輸行業(yè)的競爭從簡單運(yùn)力、運(yùn)能競爭發(fā)展為成本效益優(yōu)化以及服務(wù)品質(zhì)提升的綜合競爭。潤滑油是發(fā)動機(jī)的“血液”，選擇高品質(zhì)的潤滑油已經(jīng)成為物流業(yè)的共識。埃克森美孚此次發(fā)布美孚®黑霸王®超高級CK-4產(chǎn)品以及圍繞黑霸王系列的市場渠道和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)，著力點(diǎn)即在于幫助物流企業(yè)降本增效，提高行業(yè)競爭力。

　　物流行業(yè)用油，卡車運(yùn)輸占據(jù)主導(dǎo)地位。數(shù)據(jù)顯示，截至2017年年底，中國的載貨汽車保有量為2341萬臺，新注冊新車310萬臺。中國市場正在轉(zhuǎn)變?yōu)橄M(fèi)驅(qū)動型的經(jīng)濟(jì)增長模式，在這個(gè)過程中對高科技含量的潤滑油產(chǎn)品需求會越來越多，過去那種高耗能、高排放、高成本、低效率的粗放型發(fā)展模式已難以為繼，物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級已迫在眉睫。物流行業(yè)的升級給潤滑油市場帶來了巨大的空間。埃克森美孚在助力卡車物流運(yùn)輸上，提供的不僅僅是高質(zhì)量的潤滑油產(chǎn)品，更是整套的潤滑解決方案。先從產(chǎn)品支持說起，埃克森美孚專門為新上市的美孚®黑霸王®超高級CK-4產(chǎn)品開發(fā)正品防偽標(biāo)識，通過“一摸、二掃、三挑”多重驗(yàn)證，幫助卡友識別正品，保證消費(fèi)者權(quán)益。其次，完善全國各地經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)和零售終端。埃克森美孚與國內(nèi)整車和發(fā)動機(jī)制造商、車隊(duì)、物流園和物流協(xié)會等各方保持緊密合作，將最新潤滑方案第一時(shí)間傳達(dá)車主。這也是埃克森美孚針對商用車后市場的服務(wù)思路。2015年，埃克森美孚開始著手鋪設(shè)美孚黑霸王養(yǎng)護(hù)中心的體系。以傳化智聯(lián)戰(zhàn)略合作為例，埃克森美孚針對其“里程數(shù)高，備件損耗大”的特點(diǎn)，在長沙公路港建立了美孚黑霸王養(yǎng)護(hù)中心，除最新產(chǎn)品的應(yīng)用外，提供15-20項(xiàng)的專項(xiàng)檢測高附加值服務(wù)。

第一批全新美孚®黑霸王®超高級15W-40試用用戶

　　就新能源對中國物流行業(yè)的影響以及埃克森美孚未來十年在商用車領(lǐng)域的市場潛力，埃克森美孚（中國）投資有限公司總經(jīng)理兼董事曾紅衛(wèi)女士發(fā)表了自己的獨(dú)特見解。她認(rèn)為在國家政策主導(dǎo)和消費(fèi)高端化需求升級的雙重作用下，以電動車為代表的新能源車將逐漸興起。但賴于電池技術(shù)的突破以及充電設(shè)施的配套建設(shè)，真正的新能源車對于整個(gè)市場產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性影響的時(shí)間節(jié)點(diǎn)預(yù)估是2030年。而在此之前，傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)商用車仍是需求主流。作為一個(gè)擁有90多年專業(yè)卡車潤滑經(jīng)驗(yàn)的品牌，如何滿足他們高效配送與節(jié)能減排的雙重要求，建立良性高效的物流支持體系，是當(dāng)下埃克森美孚當(dāng)下的戰(zhàn)略重心。

　　商用車領(lǐng)域資深技術(shù)專家牛漢華先生（左一）、青島昊吉物流秦飛躍先生（右二）和卡力互聯(lián)趙春波先生（右一）參與美孚潤博士圓桌討論

　　在中國物流業(yè)大發(fā)展和轉(zhuǎn)型的背景下，曾總表示，“我們期望憑借我們?yōu)槿蚴澜缃?00個(gè)國家及地區(qū)的客戶的服務(wù)的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)專長，為中國物流行業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)、測試、技術(shù)支持、培訓(xùn)、乃至行業(yè)洞察分享等方面提供廣泛的支持，結(jié)合各自優(yōu)勢，打造智能物流，共同為終端用戶提供持久動力。”

　　埃克森美孚（中國）投資有限公司總經(jīng)理兼董事曾紅衛(wèi)女士與中國潤滑油信息網(wǎng)編輯親切合影

　　行業(yè)評論：

　　目前，中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段。國家層面深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，針對質(zhì)量建設(shè)紛紛出臺相關(guān)政策目標(biāo)。“中國制造2025”堅(jiān)持“質(zhì)量為先”的基本發(fā)展方針；“十三五”規(guī)劃綱要提出“實(shí)施質(zhì)量強(qiáng)國戰(zhàn)略”；且年《政府工作報(bào)告》亦明確要大力弘揚(yáng)工匠精神，厚植工匠文化。可以預(yù)見，中國產(chǎn)業(yè)將迎來以“質(zhì)量變革、效率變革、動力變革”為主題的全面升級。

　　創(chuàng)新理論大師熊彼特認(rèn)為，“新工具或新方法的使用在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起到作用，最重要的含義就是能夠創(chuàng)造出新的價(jià)值”。“合成科技，長效保護(hù)”。美孚®黑霸王®超高級CK-4全新上市，以其全球視野和技術(shù)優(yōu)勢精準(zhǔn)服務(wù)中國物流行業(yè)，通過創(chuàng)新的技術(shù)的應(yīng)用，推出滿足市場消費(fèi)升級需求的創(chuàng)新潤滑油產(chǎn)品，助力商用車用戶實(shí)現(xiàn)降本、增效、減排。長久以來，埃克森美孚始終致力于提供適用于低排放發(fā)動機(jī)的商用車潤滑產(chǎn)品。美孚黑霸王系列的持續(xù)升級，彰顯了其作為百年潤滑油品牌深耕中國市場的決心和推動物流業(yè)進(jìn)步的企業(yè)責(zé)任。