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　　隨著物流及長途交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，內(nèi)燃機(jī)高端化趨勢明顯，重卡三大件（發(fā)動機(jī)、變速箱、后橋）的換油周期得到了快速提升，傳統(tǒng)換油周期僅為10000-20000公里的潤滑油產(chǎn)品已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足重型載貨車市場的高端化需求。

　　近年來，一汽解放、中國重汽、東風(fēng)商用車以及北汽福田等重卡領(lǐng)域巨頭紛紛推出了換油周期長達(dá)100000公里的新車型。2017年，全國重卡110余萬輛的銷量中，有近40%為100000公里長換油車型，其中一汽解放銷售的24萬余輛重卡中，有超過2/3的車型為100000公里長換油車型。由此看來，商用車領(lǐng)域100000公里長換油車型已經(jīng)成為主流趨勢。

　　發(fā)動機(jī)長換油周期的實(shí)現(xiàn)，除了對發(fā)動機(jī)硬件技術(shù)的硬性要求，對機(jī)濾、發(fā)動機(jī)潤滑油等也提出了更高要求。例如，100000公里的長換油車型需更換專用機(jī)濾、機(jī)濾更換需要定期……以此來輔助實(shí)現(xiàn)長換油周期；而發(fā)動機(jī)油由原來10000-20000公里的換油周期延長到100000公里，其性能要求也更加嚴(yán)苛，包括高溫抗氧化、清凈分散性、磨損保護(hù)、剪切力穩(wěn)定性以及煙炱控制等諸多方面，要求能夠?qū)崿F(xiàn)長換油周期的同時，仍然能夠?qū)Πl(fā)動機(jī)提供優(yōu)異保護(hù)，并實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排、延長DPF壽命、安全環(huán)保等目標(biāo)。

　　作為最先在中國市場推行長換油期產(chǎn)品的潤滑油品牌，泰普艾的產(chǎn)品開發(fā)與測試流程都格外嚴(yán)謹(jǐn)?；趪鴥?nèi)路況特點(diǎn)，泰普艾圣安東尼奧技術(shù)中心的長換油技術(shù)團(tuán)隊(duì)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)之初就充分考慮實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)對于實(shí)際路況的可適用性，為樂威路V10設(shè)計(jì)了富裕的性能余量。通過累計(jì)測試超過8700小時的高強(qiáng)度臺架試驗(yàn)，用數(shù)據(jù)證明樂威路V10節(jié)省燃油、降低排放、控制煙炱、清凈分散等出色性能；通過累計(jì)里程近200萬公里的歐洲行車測試，覆蓋高溫、山區(qū)、多灰等復(fù)雜工況，最終取得了歐洲路況下長途牽引車120000公里換油周期的階段性成果。實(shí)測數(shù)據(jù)充分說明，樂威路V10在標(biāo)準(zhǔn)工況、標(biāo)準(zhǔn)燃油情況下，可為車輛提供100000公里的超長換油周期，并為發(fā)動機(jī)提供更加持久的保護(hù)。

　　樂威路V10超長換油期全合成柴油機(jī)油

　　1.超長換油里程，歐洲工況可達(dá)120000公里。

　　2.降低燃油消耗，節(jié)省運(yùn)營成本。

　　3.優(yōu)異的堿值儲備，滿足低硫或高硫燃料等各種燃燒環(huán)境的要求。

　　4.極佳的氧化安定性和黏度保持能力，保證油壓持久穩(wěn)定。

　　5.超凡的清凈分散能力，減少油泥、積碳等的沉積，保持發(fā)動機(jī)高度清潔。

　　6.出色的低溫啟動性，啟動順暢。

　　適用于各種進(jìn)口和國產(chǎn)發(fā)動機(jī)潤滑，包括重載卡車、高級客車、礦車設(shè)備、工程機(jī)械、固定機(jī)組等，同時為康明斯、雷諾、奔馳、沃爾沃、曼、斯坦尼亞等高端車型提供潤滑保護(hù)。

　　樂威路V10超長換油期全合成柴油機(jī)油100000公里換油周期的突破對于中國潤滑油行業(yè)具有里程碑意義，更長換油周期的達(dá)成，意味著廢油排放的減少，更意味著為后代留下了更多寶貴資源！

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