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　日前從第十五屆中國國際橡膠技術及輪胎展會上傳來消息，全國4家工業(yè)4.0輪胎工廠，山東就有3家，標志著山東省輪胎行業(yè)智能化發(fā)展取得階段性成果。目前，山東省輪胎行業(yè)正掀起智能化建設的熱潮。

　　制造過程智能化

　　山東省橡膠行業(yè)協(xié)會會長張洪民說，在輪胎領域，山東省鼓勵研究應用智能化成套設備、基于大數(shù)據(jù)及物聯(lián)網(wǎng)的生產(chǎn)新模式，建立輪胎制造數(shù)字化車間或智能化工廠。目前，一些山東輪胎企業(yè)已經(jīng)在利用大數(shù)據(jù)開展輪胎市場預測、生產(chǎn)計劃調(diào)度、全過程質(zhì)量追溯、能耗分析預測、生產(chǎn)遠程控制等方面取得階段性成果。

　　張洪民舉例說，三角輪胎大力推進高等級乘用車胎智能制造項目，從原材料進廠到成品輪胎出庫，已經(jīng)實現(xiàn)了整個系統(tǒng)的雙向追溯，通過植入芯片、條碼識別設備等，對輪胎的整個生產(chǎn)過程進行監(jiān)控，不僅使生產(chǎn)出來的每條輪胎都有自己的“身份證”，也使這座工廠升級為一個完整的物聯(lián)網(wǎng)。與傳統(tǒng)生產(chǎn)模式相比，工效提高40%以上。

　　雙星輪胎全球領先的轎車胎全流程工業(yè)4.0智能化工廠建成投產(chǎn)后，成為全球輪胎行業(yè)唯一一家同時擁有卡客車胎和轎車胎全流程工業(yè)4.0智能化工廠的企業(yè)。據(jù)介紹，雙星全流程工業(yè)4.0智能化工廠采用了雙星獨創(chuàng)的MEP智能信息匹配系統(tǒng)，解決了全球以液體或粉體為原料的制造企業(yè)無法實現(xiàn)全流程智能制造的難題。

　　在森麒麟部件車間，通過世界先進的自動化設備，實現(xiàn)了對半成品100%在線監(jiān)測，及時地反饋數(shù)據(jù)，實時糾錯，保證半成品的高合格率。在智能化車間生產(chǎn)出的高品質(zhì)輪胎將銷往全球150多個地區(qū)。

　　倉儲包裝智能化

　　除了輪胎制造過程智能化，山東輪胎企業(yè)還在存儲、包裝等過程追求智能化發(fā)展，降低成本、提高效率，從而提升企業(yè)核心競爭力。

　　賽輪金宇集團引進國際領先的智能化一次法成型機及液壓式硫化機裝備，一次成胎時間從原來的70秒縮短至45秒，減少操作人員450人，年節(jié)約生產(chǎn)成本3000萬元。賽輪金宇投資2億元建設了集自動出入庫、智能分類、定位監(jiān)控于一體的高架立體智能倉庫，較普通倉庫節(jié)約土地資源60%以上，作業(yè)效率提高50%以上，成為行業(yè)內(nèi)首個半鋼輪胎自動化倉儲物流示范基地。

　　軟控股份有限公司建設了智能物流集成系統(tǒng)項目，集自動掃描技術、物流技術、機械設計、氣動設計、電氣控制、計算機技術、管理軟件等多學科、多領域技術于一體。以年產(chǎn)1000萬套半鋼的生產(chǎn)規(guī)模為例，采用該系統(tǒng)后，倉儲建筑面積減少86.2%，人工成本減少65.4%，運營成本減少58.3%。工業(yè)機器人產(chǎn)品的應用，使工序物流質(zhì)量提升1%，混裝差錯率降低90%，生產(chǎn)效率提升10%，人工成本降低91%，整體技術達到國際先進水平。

　　此外，軟控股份還將在青島國家高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)建設產(chǎn)能1000臺/年的工業(yè)機器人生產(chǎn)線。項目建設的工業(yè)機器人生產(chǎn)線具有技術含量高、精度高、適應范圍廣等優(yōu)點，可滿足多系列、多型號的工業(yè)機器人的生產(chǎn)，有助于實現(xiàn)高端工業(yè)機器人的進口替代。

　　服務過程智能化

　　當前，山東輪胎企業(yè)正加快智能工廠建設步伐，努力建設汽車后市場智能運維服務生態(tài)圈，以優(yōu)質(zhì)服務提升市場份額。

　　雙星輪胎將目標用戶細分為車廠、車隊、4S店、汽修廠和消費者等8類，利用大數(shù)據(jù)將繁雜的個性化需求歸類為基本需求和可變需求，并通過上千次試驗保證各種模塊組合的安全性。部分為汽車廠家配套輪胎開始運用RFID技術，助力實現(xiàn)智能汽車乃至智能交通。

　　賽輪金宇集團在國內(nèi)率先研發(fā)制造帶“電子身份證”的輪胎企業(yè)，這樣能夠通過輪胎收集、傳輸有關自身所處環(huán)境的所有信息（如壓力、溫度、速度等），并對這些信息作出正確判斷和應急處理。

　　“在互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的時代，如何借助互聯(lián)網(wǎng)為消費者提供更好的服務體驗，為用戶創(chuàng)造更大的使用價值，是贏得未來的關鍵。”賽輪金宇集團副總裁、乘用輪胎國內(nèi)銷售中心總經(jīng)理劉志遠說，企業(yè)要與互聯(lián)網(wǎng)深入融合，重構企業(yè)自身的營銷模式和服務模式，進一步驅動內(nèi)部管理模式、研發(fā)模式的升級，利用“互聯(lián)網(wǎng)+”在產(chǎn)品、服務、渠道等方面展開工作，實現(xiàn)線上與線下的良好互動，創(chuàng)造輪胎行業(yè)的全新發(fā)展生態(tài)，共同推進輪胎產(chǎn)業(yè)的升級進步。