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輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品。輪胎作為汽車的重要零部件，是發展汽車產業的基礎。作為汽車產業重要配套產業的輪胎行業，與我國經濟發展息息相關。近年來，我國輪胎工業實現快速增長，自2006年以來穩居世界最大輪胎生產國和橡膠消費國，輪胎產量約占世界總產量的四分之一。隨著中國交通運輸、汽車機械等產業的不斷發展，輪胎行業在國民經濟中的地位有望繼續提升。

行業發展概況

世界輪胎行業高度集中度，根據2016年度全球輪胎75強排行榜，銷售額超過百億美元的企業有普利司通、米其林、固特異和大陸 4 家，2015年合計銷售額717.55 億美元，占全球輪胎銷售額 1,601.35 億美元的 44.81%。這些主要廠商具備雄厚的資金實力和研發能力，引領著世界輪胎行業的發展方向。

國內輪胎行業大而不強，行業集中度低

全球輪胎行業集中度高，歐洲和日本占據半壁江山。按生產企業來看，2015年，全球輪胎 75強總銷售額 1,506.75 億元，同比降低 12.35%，行業集中度高;按生產地區來看，歐洲市場全球占有率 26.63%，法國米其林、德國馬牌和意大利倍耐力三大巨頭貢獻了該地區近 95%的銷售額;日本有 4 家企業躋身 75 強，市場占有率 23.97%。歐洲和日本的輪胎市場發展成熟，均形成寡頭壟斷的市場結構，7家龍頭企業瓜分近 50%全球市場份額。

過去十年全球輪胎銷售額及增速

數據來源：公開資料整理

中國是全球最大的天然橡膠消費國。據前瞻產業研究院發布的《輪胎行業市場需求預測與投資戰略規劃分析報告》數據統計顯示，2016年中國輪胎累計產量為9.47億條，預計2017年中國輪胎累計產量將達9.79億條。到2018年，預計中國輪胎產量將超10億條。

2013-2018年中國輪胎產量數據及預測

數據來源：前瞻產業研究院整理

環保趨嚴，落后產能不斷淘汰，行業集中度有望穩步提升

目前國內輪胎制造企業500 余家，主要分布在山東、浙江等地，輪胎行業生產主要集中地多屬于京津冀及周邊“2+26”城市大氣污染防治強化督查區域，加之輪胎行業屬于高污染、高能耗產業，輪胎供給端有望持續收縮。2016 年以來山東、上海等地多家落后產能被關停淘汰，且以全鋼子午胎產能關停居多，加之新增產能受限下，全鋼胎產能增速逐明顯放緩。未來伴隨環保高壓持續，國內輪胎生產企業有望逐步減少，行業集中度將穩步提升。

發展趨勢預測

高性能。輪胎正向高技術含量和精細化產品的方向發展，以轎車輪胎為代表的汽車輪胎的升級換代速度在不斷加快。

節能環保。輪胎應進一步向輕量化方向發展，以節省材料和節約能耗;二是開拓石油資源和原材料，多采用可再生和非制約性材料，減少對石油的依賴度;三是提升輪胎使用的可靠性和耐久性，避免輪胎早期損壞，延長輪胎使用壽命。由于環保意識的提高以及環保型汽車的日益普及，環保節能輪胎和靜音輪胎已成為汽車輪胎發展的主流。

安全和智能。高速公路不斷增多和汽車長時間高速行駛以及超載造成交通事故發生的幾率不斷增大，其中由于輪胎爆破而引起的事故時有發生。缺氣保用和漏氣照用的安全輪胎深受消費者歡迎，已經成為輪胎企業的發展重點。同時，對輪胎氣壓自動報警并可以自動調節氣壓的智能輪胎近年來已經問世，主要用于特殊車輛和豪華型汽車，受到了好評。