近日,2018中國橡膠年會公布了2017年中國輪胎行業數據。數據顯示,去年,中國汽車輪胎總產量約6.53億條,同比增長7.05%,銷售收入同比增長14.99%,但利潤降幅高達49.56%。
究其原因,主要是受原材料價格波動較大影響,整個輪胎行業的處境難言樂觀,而到今年,此情況并未得到有效改善。
中國輪胎商務網(m.jppiwci.cn )了解到,自2018年1月1日以來,包括天然橡膠在內的一些輪胎原材料的價格持續走高。特別是到2月,泰國、馬來西亞、印度尼西亞等橡膠出口國宣布減少橡膠出口,導致全球天然橡膠價格從年初的1.40美元/公斤上升到1.55美元/公斤,增長了10%。
由于橡膠是制造輪胎的重要原材料,占輪胎成本的50%,所以橡膠價格變化勢必影響下游輪胎企業。從3月初開始,國內輪胎產品迎來了一波漲價潮,漲幅在3%~10%不等。而到了3月中旬,有消息稱正新、萬力、雙錢、雙星等輪胎品牌相繼宣布將從4月1日起漲價,漲幅在2%~5%不等。
中國輪胎商務網(m.jppiwci.cn )就此向這幾家輪胎企業進行了求證。正新輪胎方面表示,從4月1日起,品牌旗下產品全線漲價,漲幅在2%左右;而萬力、雙錢、雙星等輪胎品牌對此則不予置評。
正新輪胎市場部一位工作人員進一步表示,本輪漲價針對的是代理商,終端市場是否漲價要看代理商具體如何操作。“有的代理商是工廠漲,他們也跟著漲,有的代理商可能因為有庫存或是為維持銷量而不漲價,自己消化工廠的漲價。”
一位正新輪胎的代理商告訴記者,目前,其大部分在售的輪胎都是3月的庫存,以規格為195/65 R15的輪胎為例,價格在400元左右浮動,這是按照3月份進貨價格給出的報價。“我們的價格是以當月來貨價格為準,如果當月來貨價格高我們就跟著高,如果低也就跟著便宜。”
隨后又查詢途虎養車網發現,同款輪胎當前價格為375元。當前途虎網上輪胎價格的變化并不大。“這一輪的廠商漲價幅度比較小,而且我們也只是收到極個別的輪胎廠商漲價,所以現在在途虎平臺上沒有什么舉措,基本對途虎沒有太大影響。”
該負責人認為,“由于輪胎消費比較低頻,消費者對價格不是很敏感。換輪胎也算是剛需,即便漲價了,需要換也不能等。”
中國橡膠工業協會的相關負責人也表示,國內輪胎價格在成本支撐下走勢相對平穩,預測2018年我國輪胎產量約為6.76億條,同比增長3.5%,但在原料價格等因素的影響下,全行業結構調整、化解成本上升的任務仍非常艱巨。
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