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　　韓媒稱，錦湖輪胎工會4月1日表決最終同意將公司出售給中國青島雙星。

　　據韓聯社光州4月1日報道，工會1日在光州工廠進行投票，2741名工會成員參與投票（參與率達91.8%），占60.6%的1660人贊成出售，1052人反對。贊成票數少于預期。鑒于表決結果同意出售，債權團將與青島雙星簽署出售協議，公司運轉將重回正軌。

　　報道稱，工會于4月2日上午簽署有關經營正常化和勞資談判的協議，正式就公司海外出售和自救方案表示同意。

　　參考消息網-出海記記者從公開資料了解到，近兩年來，圍繞著錦湖輪胎股權收購發生了系列曲折“故事”。

　　自2016年9月韓國產業銀行正式發布出售錦湖輪胎42.01%股權的消息，到2017年1月18日雙星以非價格因素中標，并于3月13日簽署股權買賣協議，市場上對雙星“蛇吞象”的壯舉表示驚嘆和擔憂。最終由于韓國各界的強烈反應、錦湖商標和錦湖輪胎的業績等原因，9月6日雙方宣布無責任終止協議。

　　但半年后峰回路轉，2018年3月2日，韓國媒體突然發布消息，以韓國產業銀行為首的錦湖輪胎債權團宣布與雙星達成一致，雙星將以增資的方式，持有錦湖輪胎45%的股份，成為其控股股東。KDB等債權人的股份由此將降低到約23%，保持第二大股東地位。雙方將把錦湖輪胎發展成為具有可持續競爭力的世界級輪胎企業。

　　但意外的是，工會的反對成為收購的最大障礙（因為雙星要求將“工會同意”作為條件）。據韓國媒體報道，工會之所以反對出售給外國企業，主要原因是擔心被外國企業收購后的“就業保障”和“錦湖韓國的生存”。個別韓國企業的加入也使這一新的收購方式能否成功“蒙上了一層陰影”，并加劇了工會的反對聲。

　　據報道，為了說服工會，韓國產業銀行公布了雙星對收購后的“三年雇傭保障”等部分契約內容，以及雙星發展錦湖輪胎的計劃和設想。3月中旬，雙星又先后邀請了韓國錦湖的部分高管和主流媒體記者，參觀了雙星的全球輪胎行業第一個全流程“工業4.0”智能化工廠。

　　3月22日，雙星集團董事長柴永森一行飛往韓國首爾，召開了有180名記者參加的媒體見面會，就工會和社會各界所關心的問題表達了雙星的意見和見解，得到了韓國各界的積極響應。3月23日，柴永森又與產業銀行的領導一起到錦湖輪胎光州工廠，與錦湖輪胎的管理人員和有關人士進行會晤。在會晤現場，柴永森收到了包括管理、技術、營銷人員在內的1500名職員代表轉達的信函，表達了希望雙星成為大股東的愿望和相關心愿。

　　3月25日到3月30日，以KDB為代表的債權團又與工會和各界進行了深入溝通和交流，最終與工會達成了同意經營正?；蛣谫Y協議、海外出售和自救方案的協議書，并于4月1日通過全員投票的方式通過了上述協議。