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　　中國潤滑油信息網行業數據顯示，據不完全統計，截至2017年12月，中國潤滑油市場需求量為530萬噸（不含白油、橡膠油、防凍液等），同比增長1.9%。據中國石化長城潤滑油市場營銷部總經理孫海成透露，該數據與長城潤滑油測算的數據基本一致。他表示：“從近幾年市場需求量看，中國潤滑油行業已進入平穩發展期，穩增長的動能和潛力正在積聚，未來潤滑油產業結構和發展質量必將得到進一步的優化提升。”

　　作為全球最大的潤滑油消費國，中國市場正被“消費升級”的浪潮席卷，消費者對中高端潤滑油產品的需求愈加多元，潤滑油總需求量呈現穩增長趨勢，其背后更是各大潤滑油品牌堅持以用戶思維為導向，將創新理念、前沿技術、高端品質完美融合，為市場提供契合時代需求的全面潤滑解決方案，用品牌與品質征服終端的穩健步伐。

　　消費升級倒逼，品質高端化發展是主流

　　如今，中國消費者群體正在成為一股影響世界的力量，消費形態正從單純的購買產品到購買服務，從大眾產品到高端產品轉變。所謂消費升級，說到底就是追求更適合我們需求的高品質產品。潤滑油行業也不例外，品質消費理念不斷深化，由終端消費需求倒逼生產的變革，正在促使潤滑油行業轉型升級。

　　從潤滑油產業鏈看，近期國內新一輪“漲價潮”又掀波瀾，由于國際原油價格的上漲，帶動下游相關產業基礎油、添加劑價格的節節攀升，普遍漲幅在5%-10%。從長遠看，這場“漲價潮”帶來的優勝劣汰亦帶動了油品品質的整體提升。以基礎油為例，低粘度資源供應過剩、高粘度資源供應不足一直是國內基礎油產能的直觀表現。可以肯定是的，未來十年，I類基礎油需求將持續下滑，在汽車應用領域將逐步被II類和III類基礎油代替，但是在工業應用領域仍將占主導地位。從2018年市場新增的供應產能看，未來基礎油市場形式嚴峻、成本上漲仍將支撐進口基礎油價格上行，由此也倒逼潤滑油品質的高端化發展態勢。

　　可以說，中國潤滑油行業已從高速增長階段轉向高品質發展階段，正處在轉變發展方式、轉換增長動力的攻關期。高品質潤滑油需求量占潤滑油整體需求量正逐年上升：2014年達到25.9%，2015年達到31.2%，2016年達到36.5%，2017年預計達到41.2%。“成也品質，敗也品質”，市場的競爭歸根結底是品質的競爭，在這樣一個關鍵時期，產品品質的升級不僅關系整個潤滑油行業供給側結構性改革的成果，更關系相關制造業的提質增效和規范發展，關系“中國制造”的話語權。

　　以車用油為例，據中國潤滑油信息網（www.sinolub.com）發布的《2017年中國潤滑油行業白皮書》分析，隨著政府已宣布從2017開始實施國Ⅴ排放法規和第四階段車輛燃料經濟性法規，預期從現在開始我國在車用潤滑油產、銷量持續增長的同時，車用內燃機油的質量水平也將大幅提升。車用油市場的產品結構正在發生顯著變化，SL以下的汽機油和CI-4以下的柴機油將逐步被淘汰，SN/GF-5、CK-4等級的發動機油將成為熱銷產品。

　　從整個行業品牌格局看，在品質升級的大浪淘沙中，越來越多的中小品牌的日子越發艱難。據中國潤滑油信息網統計數據顯示，LubTop2017中國潤滑油十大品牌線下銷售額達到58.2%，同比上升1個百分點；2017年阿里系機油電商成交量前21名的品牌，其機油成交量之和占全網成交量的70.65%。從這部分數據看，以長城、昆侖、殼牌、美孚、嘉實多等為首的規模以上行業品牌進一步擴大市場占有率，占據行業的制高點和主流位置，整個潤滑油市場的品牌集中度也將越來越高，中國潤滑油行業競爭正逐步邁向品牌競爭階段。

　　終端需求更高，創新與品質成 “獨門秘籍”

　　從市場終端看，在終端消費升級的需求下，鋼鐵、水泥、冶金等傳統行業供給側改革和去產能的不斷推進，產業結構優化和新舊動能持續轉換，新生動力顯著增強，更加重視創新驅動，中高端產品研發生產取得不少新成績。與此同時，“中國制造2025”帶動高鐵、風電、新能源車等新興高端制造業崛起，“中國裝備，裝備中國”和“中國制造，中國創造”的理想正向徹底實現的道路邁出了堅實的步伐，這也對作為其重要“軟組織”的潤滑油產品品質提出了更高的要求。

　　如今，以“薄利多銷”為代表的傳統制造路徑正在逐漸褪去光環，無品牌、同質化、附加值低等“后遺癥”成為制約發展的痛點，可以說，中國制造業正經歷一次關鍵的陣痛與轉型。設備升級與精益化發展成為產業升級的重要路徑，維護保養的要求無疑也更加嚴苛。數據顯示，作為設備“血液”的潤滑油成本僅占總成本的2%-3%，但其品質的提升直接關系整機的提質增效。

　　無論是殼牌工業潤滑油在2017年提出的“TCO（總擁有成本）概念”，還是埃克森美孚、道達爾、嘉實多、長城潤滑油等在風電、機加工、工程機械、冶金等各領域的不舍余力，可以看到，一場沒有“硝煙”的提升消費品質之戰已然在潤滑油行業打響，眾多一線品牌紛紛加碼，主打中高端市場。但顯然，在這場消費升級的大潮中，還不少潤滑油品牌沒能跟上時代的步伐，中低端產品過剩、高端產品不足、生產體系與消費需求的不匹配等仍是中小油企面臨的突出問題，產品品質、品牌塑造、服務標準與產業發展脫節。

　　解讀消費升級下的潤滑油產品之道，不難發現，“品質革命”離不開創新的加油助力，新一輪消費升級背后驅動力是追求產品與服務的品質升級，由此帶來品牌消費熱潮和均價的提升空間。從目前潤滑油行業領跑者們的足跡看，通過需求側倒逼供給側改革，潤滑油企業只有時刻關注著各行各業的變化，以創新為引擎提升產品品質，針對不同設備制造商及終端用油單位的實際應用需求，制定滿足多元標準的潤滑解決方案，才能有效解決行業“痛點”，倒逼產業升級，為各行業創造高價值的潤滑效益。

　　以2017年發展較快的長城潤滑油為例，實現“復興號”的裝車應用，不斷深化與西門子的合作，參加奔馳集團全球售后油品招標，獲得印度、印尼獨家供應商資格并完成首次供貨，服務“一帶一路”，中資企業海外配套總銷量同比增長35%，布局機器人行業實現商業合作……堅守品質，洞察需求，以創造力和產品力助力各行業供給側改革、滿足消費者需求，正是長城潤滑油把握消費升級趨勢的“獨門秘籍”，也由此獲得各行業的集體點贊。

　　“品質革命”全面打響，中國品牌將迎更大市場機遇

　　“從530萬的中國潤滑油市場需求量看，穩增長，提品質，樹品牌將成為中國潤滑油行業未來很長一段時間的主旋律。”業內專家認為，從當前行業格局看，中國品牌已逐漸形成與國際品牌平等競爭的格局，在“中國制造2025”、“一帶一路”等國家戰略紅利下，可以預見，未來以長城潤滑油為代表的中國品牌也將迎來更多的市場機遇。“只有持續走中高端路線，從而帶動技術創新，積蓄品質新動能，才能不斷刷新中國品牌形象，在全球贏得更大的競爭力。”

　　2018年，中國潤滑油行業“品質革命”已全面打響，終端用戶的需求層次更加傾向高端化、場景化、個性化。期待中國潤滑油品牌矩陣依靠創新引領，弘揚工匠精神，繼續朝著高精尖的方向大步邁進，做大做強中國“質”造，做高做精中國“智”造，以上乘的質量和優質的服務征服消費者，為中國品牌的崛起和潤滑油行業消費升級不斷創造價值！