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　　最近，根據米其林總監帕斯卡·庫阿農（Pascal Couasnon）的描述，他們將會為第二代Formula E賽車帶來全新的輪胎，而它的升級關鍵將被放在輕量化和溫度管控上。

　　全新的米其林輪胎已經展開測試。“首先，最關鍵的就是我們要保證新輪胎至少在10圈內有著出色的抓地表現，并且在之后繼續保持賽車更輕、更有效的工作狀態。”

　　“其次，全新的電機技術和更大容量的電池會使賽車變得更重，輪胎也會因此承受更多的負荷。同樣，如果這發生在民用車上，你也會希望自己的車再輕一點。所以，如果米其林能學會如何用更少的材料提供更多的性能，那我們就可以很快地將這項技術從賽道轉移到街道上。”他解釋道。

　　除了輕量化，Couasnon也提到了米其林輪胎的工作溫度管控情況。他說：“我們在模擬器上做了大量的測試，其中一項挑戰就是使輪胎能夠盡可能快地達到工作溫度并保持。”

　　“在香港揭幕戰中，如果你仔細看過比賽就會發現，賽車在資格賽時，通常都能跑得很快，之后速度會有所下降，然后他們又恢復了速度，而這些其實都是輪胎溫度的原因。為了解決這種情況，我們就得保證輪胎能夠更快地回升到工作溫度，并立即產生最大的抓地力，而這些溫度的循環往往是很難處理的。”