基于啟蒙學車時的教導,到后來對一些汽車知識的了解,針對汽車停放時輪胎角度的擺放,姿勢幾乎一樣,大部分的停車環境還是很OK的,如果在斜度比較大的坡道上就要注意咯!
要知道在國外的一些國家,在坡道上停車沒有按照標準是要吃罰單的!
有這么嚴重嗎?
今天我們就來聊聊在斜坡大的地方,用什么姿勢停車才能設好第二道安全防線?
車頭對著下坡方向停(右邊是路肩)
這時候把車離路肩20-30厘米停好,掛空檔,制動踏板先不松,然后拉手剎,松開制動踏板,擋位推回D檔,在做好第一道安全防線的時候,再把方向盤往右邊路肩方向打一圈半,讓前輪的角度跟路肩形成一個差不多45度角。
這樣如果車輛在靜止的過程中剎車系統出現什么意外的話,造成車輛溜車,車就會隨著重心方向往路肩上靠,通過你打的一圈半,如果往前的力量不大的話,路肩是可以讓車停下來的,這樣第二道防線就起作用了。
車尾對著下坡方向停(右邊是路肩)
換方向就不多啰嗦了,第一道安全防線做好后,車前輪是要往左邊打的哦,因為剎車系統有意外情況的話,這時候車輛重心是往后面跑的,這時候右前輪在重心往后的作用下就會往路肩上靠,這樣也就形成了第二道防線。
綜合上面兩種情況,如果你把方向打反了,你可以想象一下一旦車子剎車系統有意外的情況下,這個車會怎么個溜法?
如果還是不放心的話,可以做第三道防線,看下圖。
當然長期停在一些斜度大的地方,對于重心傾向一頭向懸掛系統施壓,加上方向機 長時間不回正,還有剎車系統長時間緊繃,勢必會有一些損害和影響,但是為了不讓車子發生二次傷害,這個利弊權衡,我相信你會做出判斷,今天就說這些,謝謝
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