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　　對于私家車來說，多久該換一次輪胎，其實這個并沒有硬性的規(guī)定，一般都是等到車胎花紋被磨得差不多才更換。

　　如果去4S店，估計都告訴你是3年之內(nèi)，無論輪胎你跑沒跑都要換，簡直不要太敷衍，一般來說，多數(shù)車主應(yīng)該就是在 3 到 5 萬公里內(nèi)更換輪胎，如果不常開車則會在換上新胎幾年后定期更換新胎，當(dāng)然您要是不常開車，定期更換輪胎是正確的觀念。

　　很多人都根據(jù)輪胎的使用時間或者是行駛的路程來定是否更換輪胎，這從科學(xué)數(shù)據(jù)上來講也有一點依據(jù)，畢竟從生產(chǎn)廠家上也沒有一套特定的限制標(biāo)準(zhǔn)。

　　如果這樣講，那是從哪里去衡量什么時候該換輪胎呢？

　　輪胎從表面上只是一層橡膠，但其實并不是，輪胎內(nèi)部其實是由多層不同材質(zhì)疊加起來組成的——胎面花紋、覆蓋層、鋼絲帶束層「2層」、應(yīng)力吸收橡膠條、胎體簾子布層、氣密層。

　　還有無論是什么品牌的輪胎，生產(chǎn)商都會在胎面溝槽底部設(shè)置一個磨損的標(biāo)記，一般轎車輪胎的磨損標(biāo)記高度為 1.6 毫米（這個高度也是法定的輪胎最小溝槽深度），載重輪胎上的磨損標(biāo)記高度為 2.4 毫米。

　　很多車主一般都會想，我開了這么久的車，輪胎都沒有什么損傷，也沒有什么其他問題，為什么要更換，即使輪胎花紋快磨光了仍然繼續(xù)用。

　　咱們從最基本的表面上看，輪胎為何需要一些花紋和溝槽呢？這些存在并不是為了美觀和擺設(shè)，如果遇到雨天，地面都是濕的，胎面花紋無法將輪胎下方的積水完全排出，很容易導(dǎo)致車輛失控，后果不堪設(shè)想。

　　還有部分不可避免的因素，比如在使用過程中，難免會被扎破和割裂、胎面鼓包、老化等，如果出現(xiàn)這種情況，就應(yīng)該盡快到專業(yè)的修車行進(jìn)行修補或者替換。

　　合適的胎壓能保證輪胎的接地面積均勻，減少不必要的磨損。因此，車主應(yīng)該養(yǎng)成定期檢測胎壓的習(xí)慣，隨時了解輪胎的胎壓狀況。檢測胎壓可以到專業(yè)的維修店，也可以購買胎壓計自己檢測，胎壓標(biāo)準(zhǔn)可參照車輛的胎壓標(biāo)簽。

　　不要以為輪胎還是正常都忽略了這個問題，最后導(dǎo)致了事故的發(fā)生，危及到自己或者別人的安全，這就得不償失。