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         2017年10月11日，來自日本的輪胎制造商普利司通由于受到定價指控，被判處有罪。目前該公司已經認罪并同意支付2960萬美元（約1.96億人民幣）的處罰。

　　該信息顯示一些汽車零部件公司與其他公司相互勾結，為了能夠以爭取某些車輛的業務，進行了商品的價格操縱。另外來自日本的通伊歐也認罪，并愿意支付1190萬美元。目前在本星期一，來自美國地方聯邦法院提出的解決方案文件已經進行了說明。

　　1、普利司通操縱價格，判罰1.95億

　　日前，有消息顯示，日本著名輪胎制造商普利司通由于涉嫌和其他公司操縱價格，從中獲取利潤，受到定價指控，被判處2960萬美元（約1.95億人民幣）的處罰。普利司通公司接受處罰，用來支付指控他們20世紀90年代末和21世紀初在汽車防振橡膠件上的固定價格和操縱投標的費用。

　　該消息顯示，普利司通從2001年的1月至2008年的12月，在至少8年的時間里以分配銷售、操控競標的形式提高和維持汽車防振橡膠件的高價格，以此獲取眾多汽車企業的利益。

　　據了解，這已經是普利司通輪胎本周第二次爆出丑聞，本周曾有媒體報道《客車行駛中爆胎，司機質疑該普利司通輪胎質量問題》：9月底，劉司機的客車在205國道正常行駛中，左前輪突然爆胎，滿載乘客的客車側轉直下險些撞上國道護欄。該輪胎是今年5月份新買的，跑了僅3萬多公里。左前輪爆胎后不久，10月8日，該客車左后內側輪胎也發生了爆胎。“爆胎的兩個輪胎都是普利司通牌。對于爆胎事件，司機質疑該輪胎爆胎為質量問題。

　　劉司機的輪胎

　　2、神戶鋼鐵強度造假已有十年

　　無獨有偶，近日，世界500強企業之一的日本神戶制鋼也是爆出問題產品不達標，卻在出廠前被篡改數據的丑聞。

　　1905年成立的神戶制鋼所(Kobe Steel)。是日本第三大鋼鐵企業。幾十年來，日本的汽車、新干線、輪船、飛機上都在使用神戶制鋼所提供的原材料，絕對算得上日本經濟的隱形支柱。但是近日，神戶制鋼（KOBELCO）發布消息稱，公司曾有組織地篡改部分鋁制品的強度等性能數據并進行供貨，部分違規行為從10年前就已經開始，包括2016年9月至2017年8月期間約4%的鋁及銅產品，涉及約200名客戶，其中大部分為汽車用戶，包括豐田、日產、馬自達、斯巴魯、三菱等車企均“中槍”。

　　可以說，天上飛的，地上跑的，海里浮的，沒一個能躲得過。日本工業領域受到全面的負影響，這已經不是蝴蝶效應，簡直是颶風橫掃日本列島！而且，全球幾乎每個人都在其影響范圍之內。就算你家里沒車，出門你總要坐車，想想看平均每兩臺汽車中，就有一臺使用神戶制鋼的線材，根本躲不開！

　　實際上，神戶制鋼所在2016年也曝出篡改數據丑聞，旗下一家生產鋼絲的子公司在9年里持續偽造不銹鋼產品強度，將不符合行業強度標準的不銹鋼產品冒充合格品出售，影響產品包括熱水器等家電以及汽車。

　　這直接造成近2萬噸鋁制部件、2千多噸銅制品和近2萬個鋁鍛造品的不合格產品，被出售給包括豐田汽車、JR東海新干線、美國波音公司等200多家企業。這些公司接下來將面臨一大批召回。

　　3、篡改數據被上層默許 日本制造的沒落？

　　讓人難以置信的是，這段持續十年之久的篡改數據事件，居然是被上層默許的。

　　神戶制鋼所副社長梅原尚人承認，“因為產品無法達到客戶要求，又無法在交期內生產合格產品，所以篡改品質保證資料蒙騙客戶，類似手段已持續10年。”梅原8日承認，篡改數據一事并非個案。篡改數據并非個別人所為，而是獲得管理層默許，是公司整體性問題。

　　曾幾何時，日本制造就是“完美制造”、“精益求精”的代言。現如今卻打上造假、欺詐的標簽。日本普利司通和神戶制鋼這兩個事件的影響范圍遠遠不只是在這兩個企業，還關乎一大批日本企業的生死存亡。

　　普利司通一直以來都是日本輪胎企業的霸主，這次爆出丑聞，讓大家對日本輪胎的的質量和日本輪胎企業的信用產生了重大的信任危機。而神戶制鋼作為一家在鋼鐵、鋁、銅等產品的“百年老店”，被爆出這樣的丑聞，這不僅僅關系到神戶制鋼自身的存亡，還把一大批企業拉下了水。只要使用過神戶制鋼的原材料，產品就會被消費者質疑。

　　美國彭博新聞社一針見血稱：“你擔心自家車用的不合格日本材料嗎？”讓美國人立即意識到，從遙遠島國傳來的這一丑聞，已經關乎自己的出行安全。

　　美國《紐約時報》評價道，“神戶制鋼所數據造假，破壞的是整個日本制造業的聲譽。”

　　“高田氣囊”事件給汽車界造成的巨大影響尚未結束，神戶鋼鐵和普利司通輪胎就又了出來。十年的欺騙、公司上層的默許，這很難再讓合作公司對其信任，很難再讓消費者不對日本制造產生質疑。日本企業的誠信精神是否還存在？這一為題也將隨著神戶鋼鐵篡改數據和普利司通的價格操控事件引起大家思考。