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　　有車的朋友如果汽車還在保修期，幾乎都會選擇去4s店做保養。但是不管你是國產車或者是合資車，相信很多的司機朋友在4s店都遇到過度保養的情況。什么是過度保養呢？很簡單，就是本來不該花錢的保養，還是會鼓動你做。明明機油還可以跑，就告訴你發黑了，再不換就損傷發動機了，實際上，很多人根本看不出機油到底有沒有問題。

　　咱們今天就來說說輪胎，就說我買的國產某品牌SUV，但是那批車標配的就是米其林輪胎，由于下一批要改成萬力輪胎了，所以我是硬著頭皮提了一輛已經庫存10個月的車了。不到兩年已經跑了3萬多公里，每次到4s店 維修師傅都會說，由于我買的車本身屬于庫存車，輪胎是14年生產的，有點老化了，應該換了反正就是各種理由讓我換輪胎。我想很多老司機都應該遇到過這種情況。

　　我自己也在外面的輪胎店咨詢過專業人員，我的輪胎真的需要換嗎？確實我這輛SUV已經跑了3年，輪胎上也出現了所謂的裂紋。這些店面的人都不會肯定的告訴你輪胎到底該不該換，都是最好換了，不換的話可能會出現各樣的問題，總而言之，類似于有則改之無則加勉的意思。

　　直到偶然間認識了一位某品牌輪胎的大區經理，自己也開過輪胎店，后來不干了。在聊天的時候我就問了他輪胎的這個問題。他和我說根本沒有必要去換，4S店或者工作人員讓你更換輪胎不外乎兩個原因，一是體現他們對客戶的關懷，而且這東西告訴你換了起碼能保證沒問題。二就是為了賺錢，只有你換輪胎他們才能掙錢啊。

　　那到底輪胎多久才更換呢？或是達到了什么程度才適合更換，畢竟每個人用車習慣什么都不同。如果是米其林輪胎，像我這種情況再跑個3年左右都是沒問題的。就是國產輪胎再用個1、2年都是輕松的，所以，完全沒必要換。如果你不是跑的特別廢輪胎或者磕碰嚴重的話，一般輪胎用個3-5年都是沒問題的。所以別再被騙了。