如果把汽車比喻成人的話,那么發動機就相當于人的心臟,而四個輪胎就無異于人的雙腳。人靠雙腳走路,汽車則靠輪胎的支撐滾動前行。曾經吉利老總李書福就生動的把汽車看成“四個輪子,加幾個沙發”的組合物,可見輪胎對于汽車來說是多么的重要。
可就是這樣一雙至關重要的“雙腳”,在長安福特翼虎的身上卻變成了“跌腳”。 近日,有車主投訴反映,“長安福特翼虎固特異輪胎起皮開裂,嚴重影響了行車安全”。
專哥上度娘搜索,著實被嚇了一跳。有關于長安福特翼虎固特異輪胎起皮開裂的搜索結果竟高達84000個,可見這已經不僅僅是個例了。
在第三方投訴網站,福特翼虎固特異輪胎起皮開裂的投訴也是日趨見高。其中更是以2013款和2015款為最多,分別有628個和116個,讓人驚訝的是,長安福特面對如此之多的投訴,竟然在最新的2017款上還在繼續使用固特異輪胎,結果自然就是又“裂”嘍!
根據車主反映的情況來看,很多都是在1至2萬公里左右開始出現大面積的魚鱗狀起皮現象,同時有的還伴有輪胎開裂,這讓很多車主平常開車時都提心吊膽。
消費者投訴到4S店及廠家,大多卻都以各種理由推諉置之不理。
讓人可笑的是,有車主致電福特廠家800,卻收到了一句“輪胎質保只有6個月5000公里,不給更換。”
還有車主的翼虎過了質保期投訴到4S店后,給到的回答就變成了“廠家公告在3年內或4萬公里內予以更換”。因為過了質保期,所以就呵呵嘍!
這就讓專哥很不解了,難道福特翼虎的固特異輪胎的保質期是按照消費者出問題的里程長短來決定的,這未免也太隨意了吧!
專家分析:輪胎起皮,有兩種原因
一是廠家在生產輪胎時,工藝控制(混煉和壓出)出了問題。也就是業內人士常說的含硅配方難以控制的情況,從而導致質量出現瑕疵!第二,輪胎的花紋和車型不匹配或道路情況不好,長時間使用也會導致輪胎起皮掉渣。但考慮此事并非個案,所以第二種因素基本可以排除!
同時,輪胎起皮,會導致輪胎與地面的摩擦力減小,且在遇水地面行駛時,還會影響車輛的穩定性以及制動距離,進而導致制動距離偏長。
總結:
當然,不是所有車主的問題都沒有得到解決,長安福特還是為一些投訴比較多的車主免費更換了起皮開裂的固特異輪胎。但是,更換后又行駛了一萬多公里又出現了輪胎起皮現象,這就尷尬了。
畢竟輪胎對于汽車來說是至關重要的一個配件,無論你汽車外觀做的再好看,配置堆的再高,一旦輪胎出現了問題,那可就是要命的事情了。還望百年福特重視一下消費者的訴求,也要嚴把配件質量關了。
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