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　　溫州網訊 昨日，市道路運輸管理局稽查一大隊對市區東龍路一帶的多家汽修店開展了檢查，市機動車維修行業協會也本著對行業行為自查自糾的態度派協會糾察隊隊員參與。檢查發現該區域內的多家汽修店開展的修車服務已超出了道路運輸經營許可證準許的經營范圍，屬于違規經營。

　　【現場】超越經營許可范圍

　　昨天上午，檢查組首先走進了一家名為“聚龍名車”的汽修店，店內兩輛路虎車已被大規模拆解，修車人員對車輛發動機等核心部件動起了“手術”，屬車輛維修中的“整車大修”。但檢查人員核查該店道路運輸經營許可證時發現，該店并不具備為車輛開展“整車大修”的資質。

　　相同情況也出現在一家名為“固特異輪胎”的汽修店內，一輛五菱面包車正被吊起維修，維修部件同樣包括車輛發動機等車輛核心部件。檢查人員隨即請店員出示道路運輸經營許可證等相關證件，結果發現該店僅具有輪胎修補資質，并不具備為車輛其他部分“動手術”的資質。

　　另外，在一家名為“諸葛輪胎”的汽車快修店，檢查人員還發現店內設有“銅工噴漆”的招牌，同樣超出了該店被準許的經營范圍。

　　對于這些查明的問題，檢查人員現場責令各店鋪立即進行整改，并將于今日約談部分店鋪負責人。

　　【探因】車主圖省錢省事

　　市道路運輸管理局稽查一大隊綜合辦主任潘建勇表示，多家汽修店都存在超出經營范圍的狀況，與“店鋪為賺錢、車主圖省錢”不無關系。

　　首先，一家汽修店如果僅具有銷售汽車零部件的資質，面對車主上門購買汽車零件后提出的車輛維修、零部件安裝請求，多會選擇為其提供服務，嘗到維修費用的甜頭后，便在未經職能部門準許的情況下，不斷拓展其經營范圍。

　　其次，部分不具資質的汽修店為招攬生意，也會壓低汽車維修價格，車主圖省錢、省事，便選擇在這些不具資質的汽修店內修車。

　　一家不具資質的汽修店在汽車維修市場上站穩了腳跟，第二家、第三家也就緊隨著冒出來，以致出現了多家汽修店都存在超出經營范圍的情況。

　　　【隱患】質量問題可能增多

　　不具資質的汽修店開展修車服務，車輛維修后可能產生的質量問題就多了。比如，上周市道路運輸管理局稽查一大隊便接到一起市民投訴，投訴人稱他花費700多元將自家的一輛寶馬車在一汽修店進行了噴漆，結果事后出現車漆噴得十分不均勻。

　　后經運管部門調查，該市民反映的情況屬實，為其愛車噴漆的汽修店并不具備噴漆專業資質，目前汽修店已退還了噴漆費，案件還在進一步處理中。

　　但潘建勇告誡車主稱，找不具資質的汽修店修車，出現噴漆不均影響車輛美觀的情況還是小事，萬一是修到發動機受損就有安全隱患了。

　　記者查閱發現，外地出現的修車問題也不少。如今年3月河南新鄉一汽車因事故去維修，換回來的車輛后備廂蓋竟是拆車件。去年7月，陜西渭南一汽車事故發生后安全氣囊彈出，車主才發現之前找汽修店更換安全氣囊時，汽修店竟然把彈出的安全氣囊包重新裝回了車內。

　　這起事故導致車主泌尿系統受了傷，醫生說可能無法完全治愈。事故發生后，涉事汽修店的負責人已經失聯。

　　【破難】如何管理修車人員

　　目前，規范汽修行業的經營遇到一些難點。如在市區南亞汽配城內，分布有100多家汽配店，每天有近百名修車人員可為車主提供修車服務，這些人到底是不是汽配店內的員工很難查清楚，流動性極強。

　　市道路運輸管理局稽查一大隊相關負責人表示，對于市區汽修行業存在的諸多問題，他們目前正在著手破解。此次與市機動車維修行業協會聯手開展檢查便是整治手段之一，希望通過檢查形成整治聲勢，引導各汽修店合規經營。

　　比如，會要求市場業主單位和市機動車維修行業協會聯合下發公告，對汽配城內的修車服務加以規范。也考慮要求市場業主單位和市機動車維修行業協會在汽配城內成立一個有資質的汽車快修專業服務店，建議他們與修車人員簽訂用工合同，進行統一管理。

　　新聞多一點

　　如何知曉哪家汽修店修車靠譜？

　　記者從運管部門了解到，市民辨別哪家汽修店修車靠譜，最簡單直接的方法就是進店后，看看店內墻上有沒有懸掛汽車維修企業的標志牌，懸掛有“一類、二類汽車維修企業”的汽修店，便已具備了整車維修資格。如市民還想進一步確認，可細看牌子上關于該店經營范圍的標注內容。

　　市民在汽修店修車過程中若遇到問題或想要投訴，可撥打交通運輸服務監督電話12328進行反映。