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　    J.D. Power(君迪)8月24日發(fā)布的2017中國新車輪胎滿意度研究顯示，中國消費者對輪胎的品牌意識顯著增強。七成受訪車主知道自己的新車輪胎品牌，比之2016年的約四成（42%）有大幅提升。

　　研究發(fā)現(xiàn)，2%的車主對輪胎規(guī)格等信息“非常了解”，18%的車主為“比較了解”；而2016年這兩個比例分別僅為1%和9%。

　　此外，研究顯示：消費者的輪胎滿意度與再次購買之間存在著緊密聯(lián)系。在高滿意度組輪胎品牌的新車車主中，近三成（28%）表示今后更換輪胎時“一定會”再次購買該品牌。

　　“隨著消費者對輪胎的品牌意識不斷增強，我們可以預見輪胎市場的競爭將更為激烈。”J.D. Power中國區(qū)汽車產品事業(yè)部總經(jīng)理蔡明指出，“雖然中國消費者對新車原裝輪胎沒有明顯偏好，但隨著品牌意識的不斷增強，在更換輪胎時，他們會表現(xiàn)出越來越強的傾向性。作為擁車期間更換最頻繁的車輛部件之一，輪胎制造商需要提供品牌化的高質量產品與服務，以提升車主對輪胎的品牌忠誠度和重復購買率。”

　　J.D. Power2017中國新車輪胎滿意度研究還發(fā)現(xiàn)，隨著車主對輪胎的使用習慣趨于成熟，更換輪胎的頻率有所提升。2017年，64%的車主聽從維修/保養(yǎng)人員的建議更換輪胎，2016年這一比例為59%。在關于選擇哪個渠道接受輪胎服務時，“購車的經(jīng)銷商處”和“輪胎專營店”占了絕大部分，分別為53%與23%，另有14%的車主選擇“汽車維修站/汽修廠”。

　　其他相關發(fā)現(xiàn)：

　　輪胎在特殊情況下的表現(xiàn)會顯著影響客戶滿意度：這些情況包括“潮濕路面的摩擦力差”、“越野路面的摩擦力差”和“冰雪路面的摩擦力差”。77%的新車車主在擁車期內沒有遭遇任何輪胎問題，13%的新車車主遇到1個輪胎問題，6%的車主遇到2個輪胎問題，這一組數(shù)據(jù)基本與去年持平。

　　輪胎品牌原產國表現(xiàn)方面：在SUV細分市場中，美系品牌表現(xiàn)最好，其次是歐系品牌和韓系品牌。在主流轎車細分市場中，韓系品牌表現(xiàn)最好，其次為歐系品牌和日系品牌。

　　2017新車輪胎滿意度排名

　　豪華轎車細分市場與主流轎車細分市場：米其林均名列第一，分別為768分與712分。SUV細分市場：耐克森名列第一，為733分。

　　J.D. Power中國新車輪胎滿意度研究 已進入第六個年頭，該研究是基于擁車期在12到29個月之間購買新車的車主對于輪胎4個方面因子的反饋：外觀、 耐用性、摩擦力/操控性、輪胎行駛。該研究覆蓋4個細分市場：豪華轎車、主流轎車、SUV與MPV/微客。新車輪胎滿意度的計算采用1,000分制。

　　2017中國新車輪胎滿意度研究是基于全國62個城市，14,276名車主的反饋，采用街頭攔截與在線調研相結合的方式。數(shù)據(jù)收集工作于2016年12月至2017年5月進行。