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　　近日，中國(guó)輪胎商務(wù)網(wǎng)（m.jppiwci.cn）對(duì)2017年上半年我國(guó)輪胎出口情況進(jìn)行報(bào)道，并分析指出，要及時(shí)關(guān)注輪胎出口市場(chǎng)的政策變化，盡可能規(guī)避貿(mào)易摩擦，做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備，減少經(jīng)濟(jì)損失。但令人扼腕嘆息的是，近日，輪胎出口市場(chǎng)反傾銷之風(fēng)又強(qiáng)勁刮起，這對(duì)我國(guó)輪胎企業(yè)的影響肯定不可避免，輪胎出口格局將會(huì)有什么變化呢？

　　據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，1～5月，全國(guó)汽車輪胎出口總量增長(zhǎng)9.1%，出口值增長(zhǎng)13.3%。其中，乘用輪胎出口量增長(zhǎng)15.2%，出口值增長(zhǎng)17.0%；卡客車輪胎出口量增長(zhǎng)5.8%，出口值增長(zhǎng)10.8%。

　　而輪胎大省山東上半年對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家貿(mào)易同比增長(zhǎng)近30%。其中，東營(yíng)輪胎出口也穩(wěn)定增長(zhǎng)中，2017年1-6月份，東營(yíng)市橡膠輪胎累計(jì)出口額達(dá)86.1億元，同比增長(zhǎng)17.2%，約占全省橡膠輪胎出口額的32.7%、占全市出口總量的53.5%。

　　但是，近日，橡膠輪胎市場(chǎng)反傾銷之風(fēng)愈演愈烈。

　　近日，歐盟輪胎生產(chǎn)商向歐洲委員會(huì)提出申請(qǐng)，要求對(duì)來(lái)自中國(guó)的卡客車輪胎進(jìn)行反傾銷調(diào)查。目前，歐洲委員會(huì)還在考慮是否發(fā)起調(diào)查。如果相關(guān)部門決定立案，調(diào)查很可能于本月開(kāi)始。

　　今年6月，印度尼西亞輪胎業(yè)協(xié)會(huì)呼吁，印尼工業(yè)部應(yīng)慎重向輪胎進(jìn)口商頒發(fā)許可文件。印尼政府去年年末修訂輪胎進(jìn)口條例，對(duì)輪胎進(jìn)口貿(mào)易進(jìn)行了多方限制。據(jù)悉，中國(guó)向印尼出口輪胎也因此受到很大制約。

　　近日，有媒體報(bào)道，印度計(jì)劃對(duì)部分進(jìn)口丁苯橡膠實(shí)施反傾銷，印度政府計(jì)劃對(duì)進(jìn)口自歐盟、韓國(guó)和泰國(guó)進(jìn)口的SBR進(jìn)行反傾銷。反傾銷相關(guān)責(zé)任總局（DGAD）是此次的調(diào)查機(jī)構(gòu)。在相關(guān)調(diào)查結(jié)果中，DGAD表示印度從這三個(gè)地區(qū)進(jìn)口的15系列和17系列丁苯橡膠影響了其國(guó)內(nèi)行業(yè)價(jià)格，影響了企業(yè)盈利；建議的反傾銷稅率從每噸26美元到每噸266美元不等。從數(shù)據(jù)來(lái)看，中國(guó)出口印度的丁苯橡膠量微乎其微，而且中國(guó)進(jìn)口印度的丁苯橡膠也不具備規(guī)模。

　　今年第二季度，美國(guó)對(duì)丁苯橡膠實(shí)施反傾銷。美國(guó)商務(wù)部在進(jìn)行進(jìn)口丁苯橡膠反傾銷稅調(diào)查后，已指示對(duì)進(jìn)口自韓國(guó)、波蘭、墨西哥、巴西的ESBR征收反傾銷稅；目前美國(guó)商務(wù)部發(fā)布的最終稅率裁決是，巴西19.61%、韓國(guó)9.66到44.30%、墨西哥19.52%、波蘭25.43%；且已通知美國(guó)海關(guān)執(zhí)行上述措施。但美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)(ITC)預(yù)計(jì)將在8月作出最終反傾銷稅的裁決。

　　早在中國(guó)輪胎業(yè)“雙反”調(diào)查勝訴之后，業(yè)內(nèi)有識(shí)人士就表示，勝訴的背后，或許會(huì)讓行業(yè)面臨更大的危機(jī)，如何能讓行業(yè)在之后的貿(mào)易過(guò)程中規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、有序發(fā)展，是應(yīng)該冷靜思考的問(wèn)題。

　　有輪胎出口專業(yè)人士表示，目前，中國(guó)輪胎產(chǎn)能仍處于過(guò)剩狀態(tài)，許多出口企業(yè)面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)愛(ài)打“價(jià)格戰(zhàn)”，這種死循環(huán)式的競(jìng)爭(zhēng)可能會(huì)導(dǎo)致再一次的“雙反”調(diào)查；而近期原材料的漲價(jià)大潮，進(jìn)一步削弱了中國(guó)輪胎原本的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，他們擔(dān)憂未來(lái)貿(mào)易摩擦形勢(shì)可能會(huì)更加嚴(yán)峻。

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