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　　近期，一項磨損輪胎性能測試結果表明：提早更換輪胎（在完全磨損前）并不意味著能獲得更高的安全性，事故率與輪胎胎紋深度之間也沒有直接聯系。

　　進行這項磨損輪胎性能測試的米其林認為，一條好輪胎，如果在達到法定的磨損極限之前提前更換輪胎，會導致輪胎的使用周期縮短，給消費者帶來不必要的購買支出。這不僅會給環境造成不良影響，還會增加消費者的額外開支。

　　目前，絕大多數的輪胎測試是針對新輪胎進行的，并未考慮到隨著使用里程增加后是否依然保持相同的性能。

　　這項測試對汽車駕駛員有利的是，只要輪胎未發生任何損壞，在干燥路況上駕駛時，其安全性實際上會隨輪胎的磨損而有所提升。而濕地制動距離和側向濕地抓地力取決于輪胎本身的性能，而不是胎紋深度。