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　　2017年7月30日，新加坡的知名輪胎企業，佳通輪胎作為2017“極速先鋒系列賽”官方指定輪胎供應商，為中國首個勒芒LMP3原型賽車賽事FRD LMP3 SERIES極速先鋒系列賽保駕護航。比賽中，佳通GitiCompete GTR1經受上賽道高溫、極速、彎道綜合考驗，以穩定性能表現助力各參賽車手發揮最佳水平，并最終幫助林志穎的平坐車隊中17號車奪得本場冠軍，佳通輪胎（中國）投資有限公司市場部副總經理 王瓊 女士為林志穎車隊頒發冠軍獎杯。

佳通輪胎（中國）投資有限公司市場部 副總經理 王瓊 女士

　　為林志穎車隊頒發冠軍獎杯

　　作為此次比賽官方輪胎供應商，佳通輪胎技術研發團隊工程師表示，“安全、快速、穩定是我們對每條賽事輪胎的極致追求。根據LMP3的賽道參數、賽車參數、比賽規則，我們在確保輪胎安全的前提下，希望最大化發揮輪胎的抓地力、耐磨性及駕控響應力。” 相比首站浙江紹興的全新賽道，本次上海國際賽車場更加成熟，也是國內規格最高的賽道之一，近幾年佳通在這里積累了數十場測試與比賽經驗。面對今年上賽場超高溫的天氣考驗，佳通技術團隊為發揮輪胎的穩定性能，盡量保證氣體干燥，減少空氣濕度對輪胎氣壓的影響，合理調整輪胎氣壓，助力車手在上賽場有精彩表現。

FRD LMP3極速先鋒系列賽第二站上海站發車現場

　　本次LMP3、雷諾方程式、克里歐中國賽在上賽場同場競技，佳通輪胎同時也是這三項賽事的官方輪胎供應商，為其提供旗下賽事明星輪胎GitiCompete GTR1輪胎。由于勒芒原型車、方程式、房車三種賽車車型差別較大，為滿足不同車型的性能需求，其對應的輪胎配方、結構、性能特點也各有不同。其中，作為首個以勒芒原型車為基礎的賽事LMP3，佳通特別為LMP3賽車提供的GitiCompete GTR1輪胎，匹配420匹馬力的LMP3賽車提供卓越的抓地力及行駛穩定性。針對上賽道，可以為車輛在高速過彎中提供更大側向強度力，以及直道加速、制動、轉向中給予精準響應。而雷諾方程式整車相對較輕，為了使輪胎生熱更快，GTR1輪胎采用生熱性和導熱性更好的胎面膠配方，嚴格控制胎面膠厚度，防止比賽中熱量聚積。雷諾克里歐房車偏民用車，佳通提供的賽事輪胎GTR1胎側采用補強設計，保障駕駛時轉向和制動的快速響應，提升駕控靈活性。

佳通輪胎助力林志穎平坐車隊17號車奪得本場冠軍

　　此前，佳通GitiCompete GTR1早已在國際頂尖賽事上戰績赫赫，曾在2013年幫助怪獸Tajima奪得美國派克峰爬山賽電動車組冠軍、2015年奪得雪邦12小時耐力賽GTC組冠軍、今年首次征戰紐博格林24小時便奪得SP8組別亞軍。同時，也5度成為FMCS青年冠軍方程式系列賽官方指定輪胎。據佳通研發工程師表示，“GitiCompete GTR1經歷了不同車型、不同賽道、不同環境的嚴苛考驗，正因為從設計到測試的每一個環節都嚴格把關，秉承用Giti去挑戰的賽事精神，才能讓我們的產品在面對極限挑戰的時候游刃有余。”

　　佳通通過不斷收集各賽事中的輪胎數據，并將精華尖端技術轉化到民用胎領域

賽事現場佳通輪胎與觀眾進行游戲互動

　　佳通輪胎專注于賽車運動已長達十余年，在摘得數百項國內外賽事榮譽的同時，其賽事輪胎陣營也得到不斷完善。佳通輪胎相信賽場是最嚴苛的研發試驗場，通過不斷收集各賽事中的輪胎數據，再將精華尖端技術轉化到民用胎領域。這也是佳通輪胎始終參與賽事運動的初衷——“以賽促研，反哺民用”。此次佳通在上賽道展示的缺氣保用輪胎、新近上市的GitiSport GTR3RR1以及即將上市的GitiControl P80，都是凝煉佳通賽事精華DNA的成果，在抓地力、駕控響應性、起步加速和過彎穩定性上都有值得稱道的驚艷表現。尤其是佳通缺氣保用輪胎更是采用支撐膠技術，確保輪胎在意外漏氣情況下，仍可以80公里/小時安全行駛80公里左右，避免行駛途中的安全隱患。

　　2017極速先鋒系列賽已完成了浙江、上海兩站，接下來佳通輪胎和GitiCompete GTR1還將陪伴各位賽車手繼續征戰上海和珠海兩地，相信佳通將始終如一地提供高性能賽事輪胎為車手們保駕護航，期待接下來GTR1帶給各位車手、車迷們更精彩的表現。