讓制造業吃香？輪胎人都快哭了！
近日，新華社發表題為《要讓制造業吃香 不讓實干者吃虧》的文章稱：實體經濟是我國經濟的基礎，我們也要靠實體經濟走向未來。越是經濟下行壓力增大，越要警醒制造業缺血的現象，拿出有力措施，提升制造業“獲得感”，不讓“實干者”吃虧。我們在歡欣鼓舞的同時，也在想，輪胎業什么時候才能開始吃香？起碼不要讓輪胎人度日如年，夜不能寐。
近年來，幾乎全中國人都知道，干制造業，是又累又苦又難賺錢。尤其是在輪胎行業，簡直是苦上加苦。這和近年來火熱的房地產市場、金融領域高回報相比，真是冰火兩重天。
賺錢難、太辛苦是不少制造業從業人員的共同感受，有一些企業家甚至覺得做實業有點兒“虧得慌”，因為“一步一個腳印”干實業，真的不太“吃香”。
中國輪胎商務網（m.jppiwci.cn）走訪調研發現，輪胎行業產能過剩、盈利水平下降、稅費負擔較重、綜合成本上升等問題交織疊加，讓輪胎生產企業“壓力山大”，一些輪胎企業辛苦干一年，利潤不如一二線城市炒套房，讓專注干實業的人們感到失落。
現在，相當一部分輪胎人要么在苦苦掙扎，要么在尋求轉業，如此下去，投資制造業的趨勢將回落，企業創新的熱情也會打折。而受到影響的，不僅僅是輪胎人，連輪胎上游原材料市場，也是困難重重。
進入6月下旬，本應是海南、云南等地膠農喜迎收獲的好時節，然而，從2011年開始的橡膠熊市卻讓膠農一再“棄割”，今年也不例外。
低迷的天然橡膠價格嚴重挫傷了膠農的積極性。據業內人士介紹，由于橡膠價格嚴重下跌，目前海南膠農“棄割”現象十分普遍。
“500棵橡膠樹，按照每個月割膠10次算，一個月下來總收入才1000多塊錢。”云南西雙版納傣族自治州一位膠農感嘆道。在他的記憶中，已經好幾年沒有碰上“好行情”了。今年1月份，膠價一度漲到每公斤20多元的高價，令膠農感到意外的同時也備受鼓舞，但5月開割之后的大跌行情則令人大跌眼鏡。膠賤傷農，背后卻是橡膠期貨市場的炒作投機和興風作浪。
振興輪胎制造業，要營造鼓勵腳踏實地、崇尚實業的氛圍，建立扎根創新者受益、違規違法者受罰的市場競爭機制，讓創新得到回報，讓不正當競爭受到處罰。此外，還要堅決改變一些領域輕易獲取暴利的狀況，嚴防投機炒作。
這需要政策措施支持，比如簡政放權，優化服務，創造良好的市場環境，讓人們對做實業有興趣、有信心。同時，也要切實解決成本高、融資難等問題，通過降低制度性交易成本，提升制造業盈利能力。
就拿輪胎制造企業來說，中小企業大部分都是靠幾年前政策支持、從銀行借錢建設的，憑借著重復建設、價格優勢賺到了第一桶金。但其中存在著很大一部分高污染中小企業，由于最近幾年產能一直處于過剩階段，企業開工率不高，導致他們盈利很少，很難籌集資金改造自己廠的生產線、增添環保設施。現在，這一部分企業已經很難從政府那里要來優惠政策了，在面對去產能、環保政策趨嚴等新常態下，這一部分企業就剩下了兩條路，要么升級改造成為高新技術、高端制造的企業，要么被兼并重組。
而對于終端市場的輪胎個體戶來講，也是怨聲載道。
“我是做輪胎的小個體。現在做生意太難。孩子們嫌太受累掙不多少錢，不愿干。現在自已接近50歲體力也吃力了，從補胎充氣到自已賣胎28年歷程充滿艱辛，感到前程眇茫!”
“不想干啦，同行之間不齊心，價格都跌到谷底了，互相殘殺，真沒勁。”
“做輪胎的，是沒辦法才干這行。”
“輪胎生意越來越難做，不知道接下來會怎么樣，走一步看一步吧。”
輪胎業“喝西北風”已經好久了！但愿新華社的這篇文章在為制造業正名的同時，也能讓輪胎業的從業人員感受到一點溫暖，心存一絲期望，才能讓大家擼起袖子一年365天的干。
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