6月15日,山東省經(jīng)濟和信息化委員會發(fā)布《山東省制造業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》,據(jù)統(tǒng)計,這份規(guī)劃中多處提到輪胎行業(yè)。
據(jù)悉,在“十三五”期間,山東政府將要按照企業(yè)主動、政府推動、市場引導(dǎo)、依法依規(guī)處置方式,化解淘汰輪胎行業(yè)的過剩產(chǎn)能。
發(fā)展規(guī)劃顯示,山東省將提高低斷面、超低斷面、扁平化、大輪輞高性能轎車子午胎比例。
其中,輕型載重子午胎,將逐步形成公制、扁平化、專用化、無內(nèi)胎輪胎系列產(chǎn)品和完整的生產(chǎn)技術(shù)體系,提升輪胎節(jié)油性能、質(zhì)量穩(wěn)定性和產(chǎn)品壽命。
對載重子午胎,政府將引導(dǎo)提升子午化率及無內(nèi)胎比重,逐步形成公制、寬基化輪胎全系列產(chǎn)品和完整的配套技術(shù)。
工程子午胎,將加快發(fā)展巨型工程子午胎和寬斷面、無內(nèi)胎工程子午胎。
安全輪胎,會發(fā)展膠體自封式、自修復(fù)組件式跑氣保用輪胎,胎側(cè)補強、加支撐物等自體支撐型跑氣保用輪胎。
到2020年,山東省綠色輪胎產(chǎn)品的比重預(yù)計會達到50%。
除此之外,計劃顯示,2020年,該省全鋼子午胎無內(nèi)胎比重達到60%,中低斷面、大輪輞的中高端半鋼子午胎比重達到55%,骨干企業(yè)的中高端半鋼子午胎比重達到70%以上。
全鋼子午胎、半鋼子午胎、工程子午胎平均綜合能耗分別降到432千克標(biāo)煤/噸輪胎、463千克標(biāo)煤/噸輪胎、786千克標(biāo)煤/噸輪胎。
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