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　　5月10日，從2017年起，將成為“中國(guó)品牌日”。國(guó)務(wù)院批復(fù)設(shè)立“中國(guó)品牌日”，此舉旨在為了讓中國(guó)品牌講好中國(guó)故事，打造屬于中國(guó)的國(guó)家名片，推動(dòng)中國(guó)制造、速度以及產(chǎn)品向中國(guó)創(chuàng)造、質(zhì)量以及品牌轉(zhuǎn)變。在首個(gè)“中國(guó)品牌日”來(lái)臨之際，作為國(guó)人，我們誠(chéng)心許下“堅(jiān)持品牌引領(lǐng)建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)”的美好愿望。同時(shí)，也在思考，品牌日的設(shè)立，對(duì)輪胎行業(yè)和國(guó)產(chǎn)輪胎企業(yè)，意味著什么?未來(lái)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)在哪里?如何更好做大做強(qiáng)國(guó)產(chǎn)輪胎品牌?作為中國(guó)訪(fǎng)問(wèn)量最大，影響力最大的輪胎行業(yè)網(wǎng)站，中國(guó)輪胎商務(wù)網(wǎng)(m.jppiwci.cn)邀您一起探討國(guó)產(chǎn)輪胎品牌未來(lái)發(fā)展之路。

 

 

　　困境：“輪胎大國(guó)，品牌小國(guó)”

　　總的來(lái)看，目前我國(guó)輪胎行業(yè)“小散亂”現(xiàn)象比較嚴(yán)重，行業(yè)集中度低，低端產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過(guò)剩。大多數(shù)廠(chǎng)商規(guī)模普遍偏小、技術(shù)水平低、研發(fā)能力弱，產(chǎn)業(yè)集中度偏低，國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)尤其是中低端產(chǎn)品整體處于充分競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)。

　　據(jù)中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)粗略統(tǒng)計(jì)，我國(guó)現(xiàn)有輪胎企業(yè)約500家，其中通過(guò)CCC產(chǎn)品強(qiáng)制認(rèn)證的企業(yè)約300家(含外資企業(yè))，工業(yè)、農(nóng)業(yè)、工程機(jī)械車(chē)輛輪胎和其他輪胎產(chǎn)品尚未列入CCC認(rèn)證范圍。全國(guó)子午線(xiàn)輪胎生產(chǎn)企業(yè)約108家，其中國(guó)有企業(yè)22家、民營(yíng)企業(yè)53家、外資企業(yè)33家。

　　從上述企業(yè)中抽取40家分析2015年的經(jīng)營(yíng)情況，結(jié)果不容樂(lè)觀(guān)。根據(jù)分析，我國(guó)輪胎企業(yè)的生存狀況可以劃分為4種，其中：艱難維持，出現(xiàn)虧損企業(yè)的有8家(其中外企2家)，占20%;產(chǎn)量和利潤(rùn)雙減的企業(yè)有19家(其中外企5家)，占47.5%;產(chǎn)量增加、利潤(rùn)減少的企業(yè)有4家，占10%;產(chǎn)量、利潤(rùn)雙增加的企業(yè)9家(外企2家)，占22.5%。這表明，輪胎企業(yè)分化重組與艱難轉(zhuǎn)型升級(jí)并存。

　　近年來(lái)，我國(guó)輪胎行業(yè)正是在這種艱難困苦中調(diào)整前行的。2016年以來(lái)，我國(guó)輪胎行業(yè)先后面臨產(chǎn)能過(guò)剩、膠價(jià)下滑、美國(guó)“雙反”等不利影響，出口下挫較重。而產(chǎn)品同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)白熱化，中低端輪胎結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩，成本上升，價(jià)格成為主要競(jìng)爭(zhēng)手段，贏(yíng)利能力大幅降低，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)壓力越來(lái)越大的業(yè)內(nèi)現(xiàn)狀，更是嚴(yán)重打擊了整個(gè)輪胎行業(yè)的市場(chǎng)景氣。

 

　　我國(guó)橡膠輪胎外胎產(chǎn)量情況。數(shù)據(jù)來(lái)源：公開(kāi)數(shù)據(jù)整理

　　在品牌建設(shè)方面，2017年4月12日，中國(guó)領(lǐng)先的品牌評(píng)級(jí)與品牌顧問(wèn)機(jī)構(gòu)Chnbrand發(fā)布2017年(第七屆)中國(guó)品牌力指數(shù)(C-BPI)品牌排名和分析報(bào)告。其中，在2017年汽車(chē)輪胎品牌排行榜上，米其林、普利司通等大牌悉數(shù)上榜?！≡谶@份榜單中，米其林、普利司通、鄧祿普、固特異和韓泰依然延續(xù)著強(qiáng)勁的勢(shì)頭，占據(jù)榜單前5名。國(guó)產(chǎn)輪胎中，雙星、回力、三角和朝陽(yáng)輪胎也均上榜，其中雙星輪胎進(jìn)步較大，較2016年提高了兩個(gè)名次，躍居榜單第7名，成為排名最高的國(guó)產(chǎn)輪胎。從排名情況來(lái)看，我國(guó)自主品牌總體競(jìng)爭(zhēng)力仍然不敵外資品牌，目前仍然處于“大而不強(qiáng)”的階段，除了質(zhì)量、技術(shù)、研發(fā)方面的差距，在品牌營(yíng)銷(xiāo)方面也不如外資品牌。

　　機(jī)遇：品牌經(jīng)濟(jì)正當(dāng)其時(shí)

　　近年來(lái)，隨著結(jié)構(gòu)調(diào)整與改革進(jìn)程的不斷深化，企業(yè)“走出去”步伐的不斷加快，身處逆境中的輪胎行業(yè)也正在悄然無(wú)息地改變著自身原有的粗放模式，國(guó)產(chǎn)輪胎品牌企業(yè)也努力實(shí)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展的轉(zhuǎn)型升級(jí)，開(kāi)創(chuàng)中國(guó)輪胎從產(chǎn)品輸出到品牌輸出的全新局面。

　　輪胎企業(yè)正以?xún)|美元級(jí)的規(guī)模“走出去”在海外建工廠(chǎng)，搶占新興發(fā)展中國(guó)家市場(chǎng)，不僅有力地展示了中國(guó)輪胎的強(qiáng)壯肌肉，而且可以幫助輪胎企業(yè)實(shí)現(xiàn)由產(chǎn)品出口到技術(shù)、品牌輸出的轉(zhuǎn)變。

 

　　輪胎企業(yè)在國(guó)外建廠(chǎng)情況

　　業(yè)界人士認(rèn)為，輪胎企業(yè)響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”和“走出去”的號(hào)召，到國(guó)外建工廠(chǎng)，從輪胎技術(shù)、工藝、制造、銷(xiāo)售、服務(wù)等方面與國(guó)外先進(jìn)水平接軌，對(duì)于我們建設(shè)國(guó)際先進(jìn)企業(yè)，進(jìn)行國(guó)際化經(jīng)營(yíng)十分有利。輪胎行業(yè)應(yīng)當(dāng)牢牢把握這個(gè)戰(zhàn)略機(jī)遇期，深入世界市場(chǎng)，全力構(gòu)建全球輪胎市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)體系，為實(shí)現(xiàn)從“中國(guó)制造”到“中國(guó)智造”，創(chuàng)造世界知名的優(yōu)秀民族品牌而奮斗!

　　從整體行業(yè)趨勢(shì)上看，輪胎企業(yè)除了海外投資興廠(chǎng)，加快產(chǎn)品輸出外，要發(fā)展品牌經(jīng)濟(jì)，未來(lái)還需繼續(xù)在產(chǎn)業(yè)整合、技術(shù)升級(jí)、智能制造等方面轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　一是產(chǎn)業(yè)整合。從產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向來(lái)看， 國(guó)家出臺(tái)一系列政策成為推動(dòng)輪胎行業(yè)產(chǎn)業(yè)整合的外部驅(qū)動(dòng)力，中橡協(xié)發(fā)布的《橡膠行業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃指導(dǎo)綱要》提出“淘汰落后產(chǎn)能，限制低水平重復(fù)投入，提高產(chǎn)業(yè)集中度和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力” ，力爭(zhēng)在“十三五”末(2020 年)實(shí)現(xiàn)橡膠工業(yè)強(qiáng)國(guó)初級(jí)階段的目標(biāo)。

　　二是技術(shù)升級(jí)。目前國(guó)產(chǎn)輪胎企業(yè)的整體技術(shù)水平與外資輪胎企業(yè)仍有一定差距。為了提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力、適應(yīng)新技術(shù)發(fā)展的要求，一些具有較強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)的內(nèi)資企業(yè)正加大研發(fā)投入、積極開(kāi)展新產(chǎn)品、新技術(shù)的研發(fā)工作。

　　三是智能制造轉(zhuǎn)型。為應(yīng)對(duì)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，智能制造是主攻方向，也是我國(guó)從制造大國(guó)轉(zhuǎn)向制造強(qiáng)國(guó)的根本路徑。輪胎行業(yè)利用智能制造轉(zhuǎn)型并提升競(jìng)爭(zhēng)能力，促進(jìn)現(xiàn)代信息技術(shù)與制造技術(shù)深度融合，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)自動(dòng)化、智能化和精密化已是大勢(shì)所趨。

　　聲音：“金杯銀杯不如產(chǎn)品金口碑”

　　中國(guó)輪胎商務(wù)網(wǎng)走訪(fǎng)輪胎行業(yè)，傾聽(tīng)來(lái)自業(yè)界關(guān)于中國(guó)品牌日的一些聲音：

　　——此次品牌日的設(shè)立釋放出一個(gè)重要信號(hào)，即國(guó)家大力扶持國(guó)內(nèi)自主品牌的發(fā)展?？梢哉f(shuō)，國(guó)內(nèi)自主輪胎品牌又迎來(lái)一個(gè)發(fā)展契機(jī)。

　　——從現(xiàn)實(shí)意義上來(lái)說(shuō)，中國(guó)品牌日的設(shè)立告訴我們，國(guó)家層面正在推動(dòng)更多優(yōu)秀自主品牌的崛起，一些專(zhuān)注于產(chǎn)品品質(zhì)提升，獲得消費(fèi)者青睞的品牌會(huì)迎來(lái)一個(gè)春天。當(dāng)然，也會(huì)給那些毫無(wú)品牌意識(shí)的企業(yè)敲響警鐘。

　　——對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，品牌建設(shè)是一項(xiàng)需要長(zhǎng)期投入的系統(tǒng)性工程，設(shè)立“中國(guó)品牌日”，更大程度上是在喚醒全社會(huì)的品牌意識(shí)，要實(shí)現(xiàn)突破性發(fā)展，還要靠市場(chǎng)機(jī)制的篩選，即取決于企業(yè)能否得到市場(chǎng)的認(rèn)可。

　　——品牌是生產(chǎn)者和消費(fèi)者共同的追求，輪胎的好壞不僅關(guān)系到車(chē)輛的性能，還是行車(chē)安全的基礎(chǔ)。“金杯銀杯不如產(chǎn)品金口碑”，消費(fèi)者和市場(chǎng)認(rèn)可的品牌，才是真正有含金量的品牌。

　　總體而言，從2016年國(guó)務(wù)院印發(fā)《關(guān)于發(fā)揮品牌引領(lǐng)作用推動(dòng)供需結(jié)構(gòu)升級(jí)的意見(jiàn)》到此次品牌日的設(shè)立，體現(xiàn)了國(guó)家對(duì)品牌建設(shè)的高度重視，展示了實(shí)施品牌戰(zhàn)略的堅(jiān)定決心。設(shè)立中國(guó)品牌日，喚起了全社會(huì)對(duì)品牌尤其是對(duì)中國(guó)自主品牌的重視和關(guān)注，引導(dǎo)更多的資源投入到品牌建設(shè)中;促進(jìn)了中國(guó)品牌在國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)的傳播，提升中國(guó)企業(yè)的“軟實(shí)力”;也有助于為我國(guó)企業(yè)創(chuàng)立、發(fā)展品牌創(chuàng)造更好的營(yíng)商環(huán)境。我們期待，輪胎行業(yè)能夠以此為契機(jī)，奏響中國(guó)輪胎品牌最強(qiáng)音。

 

 

　　中國(guó)輪胎商務(wù)網(wǎng)(m.jppiwci.cn)是輪胎行業(yè)訪(fǎng)問(wèn)量最大最具影響力的資訊門(mén)戶(hù)網(wǎng)站和品牌傳播的主流網(wǎng)絡(luò)媒體，是國(guó)內(nèi)外輪胎品牌開(kāi)拓中國(guó)市場(chǎng)的橋梁,是輪胎主要用戶(hù)、代理商優(yōu)選品牌的重要渠道，是輪胎及其上游、后市場(chǎng)產(chǎn)品供應(yīng)商產(chǎn)品推廣的首選網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。