一旦這個規定出臺 要給輪胎廠商當頭一棒？
2017-05-08中國輪胎商務網
日前，《汽車輪胎耐撞擊性能評價方法》推薦性國家標準，開始面向社會征求反饋意見建議，此次征求的截止時間為2017年5月11日。
標準由山東玲瓏輪胎股份有限公司、汕頭市浩大輪胎測試裝備有限公司、北京橡膠工業研究設計院等企業和機構，負責起草并制定。
該標準適用于無內胎轎車輪胎，并針對不同系列輪胎制定了抗鼓包指標值。根據GB/T 30159規定的試驗方法進行評價試驗后，標準會給出輪胎抗鼓包“通過”或“未通過”的結論。
《汽車輪胎耐撞擊性能評價方法》推薦性國家標準，參考了德國汽車工業協會輪胎鼓包試驗經驗公式。
標準內容顯示，輪胎鼓包問題涉及汽車安全，應引起重視，但不能將其全部歸因于質量問題。行駛路面狀況差和不當使用輪胎，同樣可能導致輪胎鼓包。
標準還指出，從國情出發，以試驗結果為依據、不失安全性為準則，建立一種室內輪胎鼓包評價方法，將有助于輪胎企業提高相關技術水平，也可以為主機廠和消費者正確使用輪胎提供幫助。
一旦《汽車輪胎耐撞擊性能評價方法》推薦性國家標準出臺，輪胎質量投訴將變得有規可循，這也給國內所有汽車廠商敲響警鐘。
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