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　　2016年，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到2437.車(chē)型受制于產(chǎn)能不足，導(dǎo)致部分消費(fèi)者流失。同時(shí)由于新平臺(tái)、新車(chē)型的導(dǎo)入也迫使各大車(chē)企不得不新建(擴(kuò)建)工廠，提升產(chǎn)能。

　　網(wǎng)通社梳理后Li在內(nèi)的多款全新車(chē)型均將在年內(nèi)投產(chǎn)并上市銷(xiāo)售。

　　

 

　　

　　

 

　　北京現(xiàn)代第五工廠(重慶工廠)于2015年6月份開(kāi)始動(dòng)工建設(shè)，總投資77.5億元，設(shè)計(jì)整車(chē)年生產(chǎn)能力達(dá)到30萬(wàn)輛，發(fā)動(dòng)機(jī)年產(chǎn)30萬(wàn)臺(tái)。據(jù)了解，北京現(xiàn)代第五工廠將率先投產(chǎn)全新瑞納，后續(xù)還將生產(chǎn)一款全新的小型SUV和一款車(chē)長(zhǎng)達(dá)4.95米的大型SUV。

　　

 

　　隨著北京現(xiàn)代重慶工廠的建成投產(chǎn)，也標(biāo)志著企業(yè)在國(guó)內(nèi)的產(chǎn)銷(xiāo)體系范圍覆蓋到西南。待包括重慶工廠在內(nèi)的五大工廠產(chǎn)能全部釋放后，北京現(xiàn)代將擁有年產(chǎn)165萬(wàn)整車(chē)的能力。

　　華晨寶馬新大東工廠

　　

 

　　華晨寶馬新大東工廠由原大東工廠改造升級(jí)而來(lái)，項(xiàng)目總投資超3.5億元人民幣，新工廠將于今年5月18日正式投產(chǎn)。擴(kuò)建后的新工廠將繼續(xù)投產(chǎn)全新一代寶馬5系長(zhǎng)軸版車(chē)型，總產(chǎn)能也由之前的120萬(wàn)輛/年。

　　

 

　　全新一代寶馬5系長(zhǎng)軸版車(chē)型此前已正式亮相，新車(chē)在海外版車(chē)型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了大幅加長(zhǎng)，長(zhǎng)寬高車(chē)身尺寸分別為5087*1868*1500毫米，軸距達(dá)到3108毫米相比標(biāo)軸版車(chē)型加長(zhǎng)133毫米。

　　廣汽豐田第三工廠

　　

 

　　廣汽豐田目前有兩大生產(chǎn)線，均位于廣州市南沙區(qū)，總產(chǎn)能360萬(wàn)輛/年。

　　

 

　　據(jù)了解，廣汽豐田第三工廠將率先投產(chǎn)一款全新的小型SUV。根據(jù)豐田在華產(chǎn)品規(guī)劃，廣汽豐田全新SUV有望基于C-HR打造。C-HR厚實(shí)的車(chē)頭讓其顯得力量感十足，LED頭燈組與不規(guī)則的光帶式日間行車(chē)燈設(shè)計(jì)十分新穎。尾頂部巨大的擾流板配合下方凸起的鴨尾，逐漸向下的側(cè)窗線條呈溜背式風(fēng)格。

　　奇瑞山東新能源基地

　　

 

　　奇瑞新能源汽車(chē)齊河生產(chǎn)制造基地于2016年3月開(kāi)工建設(shè)，是德州市第一家鋰電高速新能源汽車(chē)項(xiàng)目。該項(xiàng)目總投資達(dá)10億元，設(shè)計(jì)年產(chǎn)5-10萬(wàn)輛高速新能源汽車(chē)，項(xiàng)目全部達(dá)產(chǎn)后，年可實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入100億元。新建設(shè)項(xiàng)目包含焊涂聯(lián)合廠房、總裝車(chē)間、電池PACK車(chē)間、試車(chē)跑道等，總建設(shè)面積達(dá)14.8萬(wàn)平方米。

　　

 

　　根據(jù)規(guī)劃，新工廠先期投產(chǎn)車(chē)型包括小螞蟻(eQ1)、eQ兩款電動(dòng)車(chē)，其中小螞蟻于近期上市，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為4.98萬(wàn)-9.98萬(wàn)元，等速續(xù)航里程可達(dá)180公里，可滿足用戶日常代步出行。同時(shí)，山東地區(qū)消費(fèi)者對(duì)于純電動(dòng)車(chē)有較高的接受程度，兩款車(chē)型實(shí)現(xiàn)當(dāng)?shù)厣a(chǎn)后有望進(jìn)一步提升銷(xiāo)量表現(xiàn)。

　　昌河九江新基地

　　

 

　　北汽昌河九江汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園被昌河定位為新能源基地，占地2,411畝，年標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)能力為40萬(wàn)輛整車(chē)，其中新能源汽車(chē)10萬(wàn)輛、傳統(tǒng)能源汽車(chē)30萬(wàn)輛。一期工程結(jié)束后實(shí)現(xiàn)5萬(wàn)輛新能源產(chǎn)能，預(yù)計(jì)于2017年12月試生產(chǎn)，二期三期將逐步釋放10萬(wàn)輛/年和30萬(wàn)輛/年的產(chǎn)能。

　　

 

　　按照規(guī)劃，新基地今年7月底廠房將建設(shè)完畢，9月設(shè)備調(diào)試，當(dāng)月底試生產(chǎn)開(kāi)始，今年11月末完成整體審查，一期投產(chǎn)5萬(wàn)臺(tái)。同時(shí)，依托北汽昌河九江產(chǎn)業(yè)園，昌河汽車(chē)計(jì)劃在今年底推出一個(gè)全新電動(dòng)車(chē)平臺(tái)，基于該平臺(tái)開(kāi)發(fā)新能源轎車(chē)產(chǎn)品。

　　吉利四川新能源基地

　　

 

　　吉利南充項(xiàng)目總投資70億元，占地1500余畝。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，可年產(chǎn)新能源商用車(chē)10萬(wàn)臺(tái)、動(dòng)力總成20萬(wàn)臺(tái)(套)，年產(chǎn)值約216億元，稅收約15億元，可解決3,000至5,000個(gè)就業(yè)崗位。

　　

 

　　

 

　　據(jù)吉利南充項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹：4月底總裝車(chē)間設(shè)備安裝將全部完成，5月進(jìn)入設(shè)備調(diào)試階段，開(kāi)始試生產(chǎn)，預(yù)計(jì)6月底具備總裝生產(chǎn)能力，7月總裝生產(chǎn)線進(jìn)入試生產(chǎn)階段。未來(lái)有望投產(chǎn)一款12米長(zhǎng)的純電動(dòng)公交車(chē)和一款純電動(dòng)輕卡。