“廢舊輪胎煉油和回收炭黑”省級重大科技專項通過驗收
近日，河南省省級重大科技專項“固體高分子廢物熱解制取燃油成套裝備關鍵技術研究”通過專家組驗收。
該項目在2014年被列入河南省重大科技專項，并由商丘金蓬實業股份有限公司(下稱金蓬實業)負責攻關。該公司是一家大型重工企業，專業從事廢舊輪胎煉油設備，廢機油蒸餾凈化煉油設備，廢油提煉柴油設備，廢舊塑料裂解煉油設備的專業制造商。
2017年1月5日，金蓬實業在新三板掛牌。
項目所使用炭黑處理設備
廢舊橡膠輪胎造成的污染被稱為“黑色污染”，而“黑色污染”問題一直是輪胎行業的一大難題。不過最近消息，現在，一種廢舊橡股輪胎催化裂解處理技術被開發。
該技術通過反應器的廢舊橡肢輪胎銦粒被催化裂解為裂化氣、汽油餾分、柴油餾分和重油餾分，殘余的固體可加工為炭黑，各種產品經檢測，其理化指標及使用性能均達到用戶要求。
首先將廢舊輪胎進行切塊，先粗碎，再細碎，然后與催化劑―道經連續給料機定量送入反應器中，在一定溫度和壓力下進行催化裂解反應。
原料連續通過反應器，在反應器停留時間約為10min，然后反應產物送到氣固分離器進行分離，固體料經連續出料機送到研磨工段，研磨后風選成為炭黑成品。
按照需要，炭黑經過除鐵、磨粉、助劑改良后，再進行造粒和烘干后即可包裝。
氣固分離器所得油氣進人冷凝器和分餾塔，分離出裂化氣、汽油餾分、柴油餾分和重質餾分。汽油餾分和柴油餾分經脫硫、脫水后工藝條件及反應結果催化裂解反應是整個生產過程的關鍵步驟。
反應器是其中的主要設備，反應器材質要求有較篼的抗腐性和耐溫性。中試裝置采用了容積式氣固分離器，由于油氣與炭黑重度上的較大差異，可較容易地將兩相分開。為了減少氣流中所夾帶固體粒子的含量，設備的體積足夠大以降低氣速。油氣送到冷凝器冷凝后進人油氣分離罐，得到裂化氣和餾出油。
“固體高分子廢物熱解制取燃油成套裝備關鍵技術研究”項目攻克了固體高分子廢物熱解制取燃料油關鍵技術，開發了高分子有機廢物微負壓無氧低溫熱解新工藝，研制出系列廢舊橡塑制品以及醫療垃圾無害化處理和資源化利用的專用成套裝備，其中4臺套列入河南省首臺(套)重大技術裝備產品目錄，大大提高了河南省固體高分子廢物處理技術和裝備水平。
項目成果獲得河南省科技進步獎二等獎，申請和授權國家專利18項。項目示范工程年處理廢舊輪胎10000噸，回收燃料油4000噸、優質炭黑3500噸、鋼絲1200噸以及部分可燃氣體。
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