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　　對于廣大車主來說，假輪胎無疑是令人深惡痛絕的。一旦出了問題，輕則爆胎罷工，重則車毀人亡，實在開不得玩笑。嚴格意義上來講，輪胎并沒有純假貨，但舊輪胎翻新卻可以謀取暴利，這里所說的假輪胎，正是這種小作坊和黑商家的不合格翻新輪胎

　　在我國，符合使用標準的翻新是合法的，常見于卡客車輪胎、工程輪胎和飛機輪胎，因為這些輪胎的胎面可以有10層以上，磨損后換上新的一層，程序并沒有問題。對于轎車輪胎來說，黑作坊產出的翻新胎就很常見了，因為翻新成本低!正品輪胎可正常使用5-6年，如果換了輪胎用不了多久就出現鼓包、啃胎等情況，那你可能買了假的輪胎!

　　據中國輪胎商務網了解，　小作坊用替換下來的正品輪胎重新熔化表面再加入廢舊橡膠印上新的胎紋，使用起來危害極大。由于翻新胎使用的是都是磨損的差不多或者鼓包情況下更換的輪胎，新加工的胎面比新輪胎要薄，耐磨性要差，在高速、雨天、載重等情況下直接影響制動性能，存在安全隱患，同時胎壓打不到標準也有可能發生爆胎。其次，翻新胎最怕拉重貨、跑高速，翻新胎的胎壓、耐磨性能都是達不到標準的，用了翻新胎就好比給自己裝了顆定時炸彈，隨時都可能在路上爆胎。

　　那么要如何鑒別不合格的翻新胎呢?

　　首先是價格，一分錢一分貨是一句亙古不變的真理，切莫為了貪圖便宜而選用來歷不明的輪胎。

　　第二，從視覺和觸覺判斷

　　由于翻新胎底子是舊胎，表面光澤肯定不如新胎，小作坊的技術不精，為了以假亂真往往會涂上蠟，看上去色彩艷麗其實用手指按壓一下便留下指紋。

　　第三是彈性差，胎標易脫落

　　正品原廠新胎的橡膠一般彈性比較好，用鑰匙在輪胎表面輕輕劃一下，被劃的部位很快就會恢復原狀且不留痕跡。而翻新的輪胎由于使用年限較長，輪胎表面橡膠的彈性下降，用鑰匙輕劃會留下痕跡正品新胎的產品標識都是和輪胎成一體的，摳不下來。而劣質翻新胎的這些標志大都是小作坊自己重新貼上去的，輕易的就能摳下來。