隨著新品Cinturato P6™ 的市場引入,倍耐力將會是率先獲得中國橡膠工業協會(CRIA)分級標簽認證的高端輪胎制造商。
事實上,倍耐力不僅僅是向終端消費者提供性能優異的產品,更是向他們提供一項工具,通過它可以收集輪胎的若干關鍵信息,從而作出明智的消費選擇。分級標簽由中國橡膠工業協會(CRIA)認證,目前不屬于強制性使用(據非官方消息稱將于2018年強制使用)。
使用分級標簽的輪胎主要評估以下3方面:
輪胎滾動阻力影響下的燃油效率;
輪胎濕地抓地力影響下的車輛安全性;
輪胎的外部噪音等級(通過分貝表示)。
燃油效率:可以節省多少燃油?
輪胎的燃油效率是依照滾動阻力系數來界定的。滾動阻力扮演了與輪胎滾動行進方向相反的力。鑒于輪胎占到汽車整體燃油消耗20%的貢獻率,降低滾動阻力值就非常重要了。由于車輛自重和負載,輪胎在與路面接觸的部分產生變形并以熱的形式耗散能量。隨著變形量的增加,滾動阻力隨之增加導致更多的燃油消耗和二氧化碳排放。
濕地抓地力
在濕地路況下能在多短的距離內完成制動?濕地抓地力是最重要的輪胎安全特性之一,出色的濕地抓地力意味著在雨季或者潮濕路況下具有更短的剎車距離。相較于其它有關于安全的輪胎性能指標,濕地抓地力被選擇為最具代表性的指標,以此來區分不同安全級別的輪胎。
噪音排放:
外部滾動噪聲指的是車身外的噪聲。外部滾動噪聲用分貝來表示。
通過優化輪胎胎體結構和胎面花紋,可降低噪音的排放。除此之外,此標簽具有可追溯性:可通過掃描標簽右下角的防偽二維碼,獲得企業信息及該規格的標簽等級。
更多資訊,歡迎掃描下方二維碼關注中國輪胎商務網微信公眾號(tire123)
友情提醒 |
本信息真實性未經中國輪胎商務網證實,僅供您參考。未經許可,請勿轉載。已經本網授權使用的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:中國輪胎商務網”。 |
特別注意 |
本網部分文章轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多行業信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。在本網論壇上發表言論者,文責自負,本網有權在網站內轉載或引用,論壇的言論不代表本網觀點。本網所提供的信息,如需使用,請與原作者聯系,版權歸原作者所有。如果涉及版權需要同本網聯系的,請在15日內進行。 |